主要港口动力煤库存分析(4.10-4.14)
钢联煤炭港口讯:本周北方港口煤炭库存继续回升,产地煤炭供应有所恢复,下游电厂采购积极性减弱,水电季节性增长明显。大秦线检修第九天,4月14日秦港及北方其他港口煤炭库存情况:卸车6649车53万,装船39万,场存503万;锚地煤炭船舶49艘,预到9艘。昨日18:00时周边港口场存:曹妃甸港区329.3万;京唐港区344.4万;天津港359.2万;黄骅港113万,卸车110列46.9万,装船15条59.3万,锚地88艘,预到11艘。
本周主要港口煤炭库存情况(万吨)
港口
|
本周
|
上周
|
变化
|
环比
|
秦皇岛港
|
503
|
499
|
↑
|
0.80%
|
曹妃甸港
|
329.3
|
320.7
|
↑
|
2.68%
|
广州港
|
188.8
|
163.9
|
↑
|
15.19%
|
国投京唐港
|
66.7
|
64.6
|
↑
|
3.25%
|
环渤海四港
|
1535.9
|
1502.2
|
↑
|
2.24%
|
纽卡斯尔港
|
135
|
79.4
|
↑
|
70.03%
|
整体来看,煤炭需求进入传统淡季,且水力发电量也开始季节性地增长,因此对电煤的需求保持弱势态势,主产地煤炭供应增加,预计短期煤炭市场弱稳运行;从港口来看,受下游需求减弱的影响,港口煤炭库存继续回升;截止4月14日,北方四港港口库存1535.9万吨,环比上周增加33.7万吨,环比增长2.24%,产地煤炭供应增加,虽大秦线仍在检修,但北方港口煤炭库存增加明显;其中秦皇岛港煤炭库存总量503万吨,比上周增4万吨,环比增长0.8%;据相关消息,神华朔黄铁路部分路段坍塌,紧急维修到本月底,预计影响日均进港量15万吨。从运输来看,煤炭航运市场受煤炭市场影响,运费继续走弱;广州港煤炭库存188.8万吨,环比上周增加24.9万吨,增幅15.19%;国际港口库存135万吨,环比上周55.6万吨,增幅70.03%,纽卡斯尔港的铁路运输正恢复,港口煤炭库存大幅增加。
下游需求方面,本周下游电厂煤炭库存回升,水电的冲击也开始显现;截止4月14日,沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)库存总量978.9万吨,日耗总量62.5万吨,平均可用天数15.7天。
4月14日六大电厂库存动态
库存(万吨)
|
日耗(万吨)
|
可用天数
|
|
浙电
|
132
|
12.3
|
10.7
|
上电
|
23.9
|
2.7
|
8.9
|
粤电
|
201.5
|
10.5
|
19.2
|
国电
|
195.3
|
12.6
|
15.5
|
大唐
|
104.6
|
6.4
|
16.3
|
华能
|
321.3
|
17.9
|
17.9
|
合计
|
978.9
|
62.5
|
15.7
|
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