港口方面：港口市场本周延续冷清状态，终端暂无集中采购需求，优质低硫煤资源报价坚挺，一般烟煤仍有商谈空间，加之电厂需求较差，对市场煤采购意愿不足，处于观望僵持阶段。加之当前煤矿复产逐渐恢复至正常水平，港口库存持续回升，下游少数接货价格向大集团月度长协价靠拢，贸易商出货困难，预计价格还有下跌预期。现5500大卡动力煤主流平仓价在568-571元/吨左右，5000大卡平仓价508-511元/吨左右。
产地方面，主产地煤矿复工复产进程加速，煤炭产量能够满足目前市场需求，但前期下游补库完成后前往矿区拉煤车辆减少，多数煤矿矿价均有不同程度下调。截至3月3日，除湖北省外，各产煤省区均已复工复产，全国在产煤矿产能34.31亿吨/年，产能复产率83.4%，当日产量900万吨。
运输方面，本周疫情对公路运输带来不利影响基本消除，撤销境内高速公路出入口及收费情况。目前整体来看坑口复工增多，仍未达到正常生产水平，库存有限，装车困难，致车辆堆积，长途运价大幅下降。另一方面前期下游补库基本告一段落，需求有限，在此情况下，中途和短途运价总体下降。
进口煤方面，目前国内需求没有集中释放，终端电厂需求偏差，月初招标采购少，市场信心不足。在价格没有上涨情况下，估计今年进口政策会保持趋紧。现日印尼（CV3800）小船FOB34美元/吨，澳煤（CV5500）报价FOB54.5美元/吨左右。
综合来看，随着产地供应数量持续增加，多数煤矿下调价格。港口延续之前冷清状态，贸易商观望情绪较为浓厚。沿海六大电厂日耗虽有所提升，但是较往年相比不容乐观，复工情况远不及预期，采购需求偏弱。预计个别优质煤资源价格坚挺，一般烟煤价格仍有小幅回调预期。截止3月6日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1166.5万吨，环比上周增42.4万吨，增幅3.77%，其中秦皇岛港煤炭库存总量569万吨，比上周增加35万吨，增幅6.15%。截止1月29日纽卡斯尔港港口库存194.3万吨。本周沿海电厂煤炭库存环比增7万吨，截止3月6日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）沿海六大电厂库存1768.5万吨，日耗50.4万吨，可用天数35.1天。
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