六月份刚刚开始，煤炭市场就火爆异常，国内外煤价同创历史新高，世界最大的煤炭出口港澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数飙升到151.70美元/吨的历史新高。与此同时，国内煤炭中转港秦皇岛港的煤炭价格也创历史新高。在中转地煤价上涨的同时，产地煤价也呈现加速上涨的迹象。
国内这次涨价的原因一部分受国际煤价上涨的拉动，另一方面由于小煤矿的加速复产带来的新增供应难以满足市场上对煤炭的新增需求。前段时间市场上有关小煤矿复产产量集中释放导致煤价下调的传言并不可靠。据煤炭工业协会统计数据，2007年全国乡镇煤矿共产煤炭9.5亿吨，平均月产量8000万吨。今年3月份，在有关方面的要求下，加快了小煤矿的验收和恢复生产，乡镇煤矿的产量已经从今年2月份的663万吨恢复到4月份的7068万吨。这期间煤炭价格并没有出现预想中的跌落，反而屡创新高。就短期而言，由于新增供应难以满足新增需求，煤炭供求紧张的局面将会进一步加剧，煤价仍将继续上涨。
以下表格为全国主要地区煤炭市场行情涨跌幅度：
|
地区 |
秦皇岛 |
孟家沟 |
铜川 |
鹤壁 |
成都 |
开滦 |
临沂 |
徐州 |
淮北 |
阳泉 |
|
质量 |
Q:5500 |
Q:5800 |
Q:5000 |
Q:5300 |
Q:4500 |
十级焦煤 |
十级焦煤 |
九级气煤 |
九级1/3焦煤 |
喷吹煤 |
|
价格 |
790 |
760 |
470 |
450 |
410 |
1505 |
1300 |
1400 |
1400 |
990 |
|
涨幅 |
+110 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
备注 |
平仓价 |
平仓价 |
车板价 |
车板价 |
坑口价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
车板价 |
【秦皇岛港】截止至6月4日，秦皇岛港务集团外贸煤炭库存73.0万吨，内贸煤炭库存581.1万吨，共计654.2万吨，比30日662.9万吨减少了8.7万吨，本月以来一直维持在600万吨左右，属于正常库存水平，说明秦皇岛港未出现煤炭紧张的状况，但价格一直保持上扬，5500大卡大同优混自上周末的680元/吨上涨到本周的790元/吨，自本月起电厂将进行储煤度夏，交易旺盛，预计价格仍将保持涨势。
【华北地区】本周华北地区煤炭资源紧张，产地煤价呈加速上涨迹象。在山西大同，煤炭价格平均日涨幅达到10元/天。现山西太原地区十级主焦煤车板价1730元/吨，比上周上涨了380元/吨，大同地区5800大卡的原煤坑口销售价格达到565元/吨，比上周上涨了45元/吨。河北邯郸地区十一级主焦煤车板价1440元/吨，内蒙地区七级1/3焦煤车板价1400元/吨，比上周上涨了200元/吨。
【华东地区】华东地区沿海沿江电厂煤炭接收价格继续保持上涨势头，随着秦皇岛涨价的态势，下游被动提价，现平仓接收价格大致在5500大卡动力煤760元/吨，到厂接收价为820元/吨。
华东煤炭企业在6月1日以后陆续上调了动力煤（非电煤）的价格，每吨上调了50元/吨左右，由于考虑到下游企业的承受能力，炼焦煤和电煤价格保持不变。
【华中地区】近期河南全省煤炭市场活跃，供应比较紧张，煤炭价格在高价位稳定运行的情况下，呈持续上涨的态势。为了稳定煤炭价格，河南省重点煤炭企业基本都按照年初签订的重点煤炭合同执行重点电煤价格，电煤价格整体比较稳定，电厂煤炭供应紧张，持续呈供不应求的态势。重点合同电煤和市场电煤价格差距悬殊，每吨少则相差100多元，多则相差200多元；由于今年以来煤炭供应持续偏紧，冶金。建材、化工等煤炭品种价格一直呈持续上扬的态势，价格都达到了历史最高水平。
截止至6月5日，湖北全省统调电厂当日到煤8.65万吨；本月累计到煤38.1万吨；日均到煤7.62万吨；当日耗煤8.14万吨；本月累计耗煤41.87万吨；日均耗煤8.37万吨；库存100.61万吨。
【进出口】世界最大的炼焦煤出口企业，必和必拓三菱公司宣布取消1月24日对煤矿所实施的不可抗力。从6月5日起生效。该公司曾在2月25日预计不可抗力将导致公司损失煤炭产量370-460万吨。目前该公司预计其损失可能更接近460万吨。截至6月2日纽卡斯尔港口一周煤炭装船量201万吨，为15周以来的最高纪录。港口待装船只数量也下降至27艘。但是平均待装时间却增加至13.74天，较上周略有增长。6月3日成交1.5万吨澳大利亚现货动力煤，价格156美元/吨，2008年10月发运；成交1万吨澳大利亚期货动力煤，价格157美元/吨，2008年6月发运，再创历史新高。
（Mysteel资讯部编辑，请勿转载）