在澳大利亚煤炭生产商与日本中部电力公司签署动力煤购买协议的消息推动下，澳大利亚亚洲基准价动力煤价格在本月首次出现上涨，盘升至每桶62美元以上。

但是尽管上周煤炭价格上涨，由于受到出口市场的供需疲软的困扰，煤炭价格在这20个月内一直处于低迷状态。

纽卡斯尔港每周指数显示，一周前动力煤价格上涨了40美分到3月14日周末升至每吨62.10美元。从上周中期开始，煤炭价格就出现了小幅浮动。

矿业巨头斯特拉塔公司在澳大利亚的煤炭分公司和力拓煤炭公司在上周初与日本中部电力公司以每吨70-72美元的价格敲定了协议，尽管这个价格要比去年的煤炭价格低44%，但依然要比现行的煤炭现货市场价格高10美元。

一位澳大利亚新西兰银行的资深商品分析师说到，“整个煤炭市场都在关注斯特拉塔公司与日本J-Power公司和Tohoku公司等国家一级公共事业单位之间的谈判，而且Tohoku公司也很有可能会进一步来压低煤炭价格。”

业内人士表示，在环球煤炭和伦敦的英国洲际期货交易所，煤炭现货交易价格目前正处在现货溢价阶段，并预计煤炭价格会在六月跌到每吨58.50美元左右，所以日本国家一级的公共事业单位可能不会都采纳日本中部电力公司的做法。

业内人士说，本周斯特拉塔公司的市场营销主管们目前还在日本东京与其他重要煤炭购买方们商谈2009或2010财政年的煤炭供应合同。

煤炭的招标结果显示，上周韩国公共事业单位韩国东南电厂指出他们已经增加了产自澳大利亚的煤炭储量，其中也提到由于钢铁制造商对煤炭的需求量下降，很多煤炭生产商把更多的低质量炼焦煤投放到了电力生产市场中来。

消息人士称，根据每千克煤炭6080千卡的发热量来衡量，煤炭招标的最终价格盘在每吨61-62美元上下浮动，这个价格要比一周前其他一些韩国公共事业单位公布的招标价格低2-3美元。

一位悉尼贸易商说道，只要煤炭的出口储量在短期内不下降，像斯特拉塔公司和力拓公司这样的煤炭生产商们又需要现金，只要能让他们保持盈利，他们就会竭尽全力的出售更多的煤炭。

自煤炭在2008年7月创下了每吨201美元的最高纪录以来，在工业领域对煤炭需求疲软和不断增加的煤炭储量的双重压力下，动力煤的现货价格已经缩水了近70%。