我的钢铁网3月21日讯 本周国际三大港口煤炭价格表现为盘整态势，基本维持上周水平。澳大利亚纽卡斯尔港口小幅下跌1.8美元/吨至60.30美元/吨。而南非理查德港口动力煤价格在前几周超跌后回升5%至58.38美元/吨。欧洲ARA市场煤炭价格指数较上周小幅回升到60.10美元/吨的水平。由于南非电力公司对煤炭需求预计增加和日本用户对煤炭的购采交易量的回升至使本周国际煤炭市场基本保持了上周的水平且有趋稳的态势。由于全球经济形势仍没有好转的信号,国际金融危机仍末见底，因此，此次煤炭价格盘整后是否能保持平稳态势也难以预料。但本周国际原油市场价格大幅回升创出新高，NYMEX原油期货19日大幅收高，4月原油期货上涨3.47美元或7.21%，结算价报每桶51.61美元，为08年11月28日以来最高。

本周末3月21日，亚洲基准的纽卡斯尔港口动力煤价格在上周末62.10美元/吨的基础上每吨下调1.8美元至60.30美元/吨，跌幅为2.89%。南非理查德港口动力煤出口价格指数在上周末55.40美元/吨的基础上每吨上涨2.98美元至58.38美元/吨，涨幅5%。欧洲ARA市场动力煤DES价格指数在上周末59.67美元/吨的基础上上涨0.99美元/吨至60.10美元/吨,涨幅1.6%，基本保持了上周的水平。由于南非电力企业预计09年电力需求增加以及近期日本煤炭购采增加等因素影响，本周全球三大主要煤炭港口动力煤价格表现出回稳的态势。但由于目前全球经济运行情况并末好转，金融市场市场危机带来的负面影响仍末见底，国际市场能源需求也没有实际增加，因此煤炭市场价格回落是否见底也无法预测。目前国际动力煤市场价格已经回落至2004年的水平.预计短期内仍以低位震荡盘整的态势运行。

而本周国际原油市场大幅回升至50美元/桶以上。3月19日，纽约商业交易所(NYMEX)原油期货19日收于每桶50美元之上，为近四个月来首见。18日尾盘美联储宣布将收购至多3,000亿美元长期美国国债和进一步收购几千亿美元抵押贷款支持证券的消息继续拖累美元大幅走软。日前在奥地利首都维也纳举行的第四届石油输出国组织（欧佩克）国际能源论坛上，与会的欧佩克、国际能源机构和国际货币基金组织高级代表聚焦国际石油供求安全问题，期待将于下个月举行的二十国集团（G20）峰会能够找到拯救全球经济的有效方案，从而带动全球原油需求增长，保证石油工业的可持续发展。根据国际能源机构的预测，2009年全球石油消费将自上世纪80年代以来首次出现萎缩，可能较2008年水平减少125万桶／日，如果经济形势继续恶化，需求萎缩的情况还将加重。对于欧佩克和非欧佩克产油国来说，石油供求安全面临严峻挑战。同时，中、长期国际石油市场的供求关系依然趋紧。

而作为煤炭消费大国的中国最大煤炭装卸港——秦皇岛港本周动力煤基本平稳。进入3月份，曾一度冷清的秦皇岛港煤炭运输急剧升温，正在趋向满负荷运行，日均装船量近60万吨。分析人士指出，这表明南方的电煤用量开始急剧增长，电煤需求有望触底反弹。来自秦皇岛港口的统计数据显示，3月1日至17日，秦皇岛港煤炭装船累计完成1034万吨，较上月同期的721万吨提高了43.4%；日均外运煤量60万吨，比2月份同期的日均外运量42.4万吨上升了41%。到3月18日，秦皇岛港等待装煤的船舶达到121艘，比3月16日的99艘增加了22艘，而2月15日等待船舶为72艘。目前发热量5500大卡/千克的大同优混平仓价在550——560元/吨左右，但目前国内煤炭价格高于国际动力煤价格150元/吨左右。国际煤炭市场价格低于国内市场带来中国煤炭进口热潮，对国内煤炭价格形成压力。

2009财年国际焦煤长协价谈判昨日传来消息，BHP国际矿业焦煤长协价定为125美元/吨，比07年长协价上涨25%而比08年长协价下跌60%。由于金融危机，国际市场对焦煤需求降低后，很多国外煤矿销售经营均处于困难期，虽然日方要求09年国际焦煤长协价回落至07年98美元/吨的水平，但目前煤矿生产成本投资已比两年前明显增加，较低的协议价对末来国际煤矿投资效益产生不良影响，由此造成的后果会导致后期焦煤价格大幅上涨，毕竟焦煤市场长期仍然是供应偏紧。

本周国际海运市场大宗需求有所放缓，市场走势再度下行。由于全球大宗干散货需求有所放缓，加之市场观望气氛甚为浓重，导致本周行情再度下行。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于1795点；较上周下跌406点，跌幅为18.45％。巴拿马型船市场深幅下探，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1508点，较上周下跌779点，跌幅为34.06％。

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