我的钢铁网刘扬6月28日讯本周国际三大港口煤炭市场价格继续延续了上周下跌的走势。据Globalcoal煤炭电子交易平台数据显示，本周末6月26日澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格指数下跌2.12美元/吨至68.69美元/吨,下降幅度接近3%；南非理查德港口动力煤价格指数下降1.85美元/吨至57.29美元/吨,幅度达3.13%；欧洲ARA港口动力煤价格指数继续大幅下降6.06美元/吨至59.09美元/吨,幅度超过9.3%。自上周以来，国际煤炭市场持续盘整下跌，贸易商在大幅下跌市场走势中交易风险增加而减少了贸易量也进一步导致市场价格低位。在太平洋地区，作为全球最大的煤炭出口港——澳洲纽卡斯尔港煤炭出口量环比下跌，但随着全球经济形势的继续好转，短期内煤炭价格将会在65-70美元/吨之间波动。另据澳大利亚农业与资源经济局（ABARE）预测，今年亚洲地区动力煤进口需求将出现10年来首次回落，将减少1290万吨，下调3.3％。

本周国际油价收于每桶70美元之上。在美国商业部公布的报告中将第一季度美国经济降幅向下修正至５．５％，并指出经济状况可能好于先前预期，美国股市因此受到明显提振，也为原油期货市场提供了支撑。到当天收盘时，纽约商品交易所８月份交货的轻质原油期货价格上涨１．５６美元，收于每桶７０．２３美元。伦敦北海布伦特８月份交货的原油期货价格上涨１．４５美元，收于每桶６９．７８美元。

俄罗斯米切尔集团公司2009年财务年度（4月开始）已签订向亚洲供煤430万吨的合同，其中向日本、南韩、中国供应200万吨“雅库特煤业”生产的炼焦精煤和230万吨“雅库特煤业”和“南库兹巴斯”生产的动力煤。集团有多年向日本和南韩供应煤炭的经验，2009年集团开始进军中国市场。本周中国进口煤炭现货市场动力煤价格回落，俄罗斯5500大卡动力煤下调至540元/吨，较上周下降了30元，俄罗斯5800大卡动力煤中国各大港口CIF价570元/吨；灰17的朝鲜无烟煤北方各港CIF价59美元/吨；印尼5900大卡以上的动力煤中国各港CIF价610元/吨；越南无烟煤到岸价56美元/吨。虽然进口炼焦煤现货市场询盘较六月初减少，但国内钢厂和焦企对国际进口煤需求仍在，港口基本无现货，7月份期货已基本被订购。据了解，俄罗斯高炉喷吹无烟煤本周无波动，京唐港提货价仍保持在930元/吨。其他进口煤市场行情如下：澳洲主焦煤现货秦皇岛提货价1250元/吨，日照港澳洲主焦煤现货价1160元/吨，澳洲主焦煤中国各大港口CIF价147美元/吨，澳洲1/3主焦煤中国各大港口车板价1030元/吨；加拿大贫瘦煤中国各大港口提货价950元/吨；俄罗斯瘦焦煤中国各港到岸价130美元/吨，

截止到2009年6月26日，秦皇岛港集团煤炭库存存继续上升至560多万吨。煤炭库存的上升也预示国内市场目前煤炭供需形势的相对宽松。南方广州港煤炭库存已经连继续几周在260多万的库存高位。随着国内煤矿复产的增加，由于港口库存压力增大，下周内动力煤市场价格弱势下行。

本周四，波罗的海干散货运价指数报收于3703点，较上周下跌370点，跌幅为9.08％。巴拿马型船市场止升下探，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收2868点，较上周下跌294点，跌幅为9.29％。本周海岬型船市场震荡下行，导致分流到大西洋地区的海岬型船货大幅减少，使本周大西洋即期租船业务异常清淡，并推动船东们为获得即期租船合约的竞争进一步加剧。此外，海岬型船市场大幅下调，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于7034点，较上周下跌946点，跌幅为11.85％。灵便型船市场微幅震荡，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于1750点，较上周上升15点，升幅为0.86％；灵便型船运价指数（BHSI）报收768点，较上周下跌15点，跌幅为1.92％。

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