随着企业产业布局的不断调整，开滦（集团）有限责任公司――这个拥有131年发展史,在中国百年工业史上具有里程碑意义的国有特大型煤炭企业，正在以她特有的方式，在物流产业的发展上创造着新的业绩与辉煌。虽然受到金融危机的影响，但开滦集团的物流产业仍然取得了迅猛发展，2009年上半年，营业收入达103亿元，与去年全年持平，稳居全国煤炭物流榜首。

中国煤炭物流从开滦拉开帷幕

始建于1878年的开滦（集团）有限责任公司，享有“中国近代煤炭工业源头”“中国北方民族工业摇篮”的美誉。近代著名民族实业家唐廷枢，在“洋务运动”求新求变思潮鼓舞下，受命于北洋大臣、直隶总督李鸿章，“仿立外国工厂、购求西人机器”，于1878年在开平镇乔家屯开钻打井，1881年，近代中国大陆第一座采用西法开采的大型矿井开平唐山矿正式出煤。此后，中国第一条准轨铁路――唐胥铁路，中国第一台蒸汽机车――龙号机车，均在开滦诞生；进而，开滦开辟了中国近代最早的通商港口――秦皇岛港；建造了上海日晖码头、广州黄埔码头、香港荔枝阁码头；驶出了中国企业最早的自营海运船队等等。可以说，开滦从建矿之初，物流就客观存在于企业生产经营的各个领域，中国煤炭物流也从这里拉开帷幕。

经过百余年的发展，开滦集团充分发挥自身优势，迈出了企业转型发展的强劲步伐，物流产业也由此驶入了“做大做强，再铸辉煌”的快车道。

开滦集团董事长张文学指出：“开滦在发展物流产业方面具有区位优势、人才优势、市场优势、储量资产的优势。把这些客观优势变为经济优势，把现代物流产业发展起来，是百年资源型企业调整转型、结构优化的一个重要途径。”对于物流产业的发展，开滦提出了这样的目标：2009年要物流收入突破200亿元,到2015年要突破1000亿元，继续保持在河北省物流产业发展中的领军地位，并努力成为全国工业物流领域中的领军企业。

科学发展打造物流产业新模式

在河北省、唐山市政府大力支持下，开滦集团积极探索加快物流产业发展的新途径，构建起了以“煤路港航一体化，供应链管理和工贸结合、物商互动”为特色的综合服务型物流新模式。

解放思想，确立物流产业发展战略定位。随着开滦调整转型、做大做强发展战略的逐步实施，开滦物流依托丰富的资源和市场优势，独特的环渤海经济圈腹地区位优势，完备的煤路港航一体化和布局合理的供销配送基础设施等优势，在降低企业成本，提高运作效率，培育新的经济增长点，支撑企业产业结构优化调整等方面，作用越来越显现。2008年，现代物流被开滦集团确定为“三个支柱产业”之一，从企业战略高度明确把传统的企业物流打造成现代的物流企业，并使之成为开滦集团支柱型产业。

深化改革，为发展现代物流提供体制和机制保障。从2002年开始，开滦集团对由各生产经营单位自行管理的企业物流实施整合，实现了企业物流与采掘生产的剥离。2007年组建物流公司，实现了物流资源与业务的行业管理，企业物流资源配置和物流链进一步优化，物流管理向规范和专业化方向迈进。2009年４月，在原物流公司的基础上，组建了全资子公司“开滦（集团）国际物流有限责任公司”，为开滦物流向社会化、国际化迈进奠定了基础。在管控机制方面，对传统的运作模式实施了流程再造，建立独立的核算体系；物资供应物流实施集中采购、集中储备、集中配送、集中结算的“四集中”新机制；煤炭销售物流实施统一收购、统一定价、统一销售、统一结算、统一回款的“五统一”新流程；搭建了“源头采购集中化、终端销售超市化、中间配送扁平化、过程控制信息化”新平台。

运用信息手段，搭建社会物流服务平台。在推进物流产业化发展的过程中，开滦集团把信息化同步引入了物流产业的发展。根据企业生产、管理等方面的需求，开发和实施了综合信息发布与查询、办公自动化、ERP、生产调度、企业外网、物流管理等信息系统。物资供应、产品销售、铁路运输以及港口储运等核心业务已经纳入了信息化管理系统，经营业务实现了网络化管理。基于互联网的联结物流相关企业、政府管理机构、行业协会、口岸，以及相关服务机构，具有数据交换、电子商务安全认证、金融结算功能的高效便捷、国内领先，与国际接轨的现代物流信息系统已经初步形成，实现物流、商流、信息流的合一，提高了整体运营效率。

大物流撑起半壁江山

凡事预则立，机遇总是垂青于有准备者。

2009年2月25日，中央常务会议把物流产业作为十大振兴产业之一，河北省随之也出台了物流产业振兴规划，这为开滦快速发展物流产业提供了难得的机遇。

按照“立足开滦、融入区域、物商互动、服务内外、以煤为基、关联发展”的总体思路，开滦物流产业迅猛发展。今年物流收入将突破２００亿元。到２０１２年，将突破５００亿元，十二五末达到１０００亿元。

２００９年７月２４日，河北省国资委“发展现代物流现场观摩暨经验交流会”在开滦召开。河北省委常委、副省长杨崇勇在讲话中指出，开滦集团物流产业取得长足发展，最主要的因素在于开滦集团高度重视做大做强物流产业，在于开滦集团对企业内部物流进行了流程再造和系统规划，降低了物流综合成本，大大提高了效率。

创新供应链管理，产业规模扩张加快。开滦物流涵盖销售物流、供应物流、仓储配送及多式联运第三方物流、国际物流四大板块，覆盖制造、冶金、电力、焦化等多个行业。对这种多层次、跨行业、跨地域、复杂的物流业务，开滦集团按照供应链管理思想，以自有的开放型综合物流信息平台为基础，集成供应链企业间供应、生产、物流、需求信息，实现业务流程同步运作。同时，围绕供应链涉及企业，培育战略合作伙伴，为物流产业发展形成广泛的资源支撑。并通过加强重点用户的战略合作，建立产运销各环节战略伙伴和联盟关系，构筑了以开滦物流为核心的战略联盟。在购销管理上，促进整个供应链的物流一体化，进而实现开滦由单纯的物流服务提供商向供应链集成服务商的转变，为企业发展提供了更大的空间。

抓住产业政策机遇，物流园区和基础项目建设迅速推进。培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进现代物流业发展的两大主题，国家和地方政府也相继制定了促进物流园区发展的宏观政策。在这样的机遇之中，开滦加快了唐山京唐港开滦综合服务物流园区、唐山古冶开滦物流中心、曹妃甸国家级数字化储配煤基地“三大园区”建设。目前，开滦物流三大物流园区整体规划已通过评审并纳入省、市物流规划，以三大物流园区为基础的开滦物流已经成为唐山市核心物流中心之一。特别是曹妃甸国家级数字化储配煤基地，将实施供应链管理，在确保国家战略储备的基础上，为冶金、焦化、电力用户煤炭供应制定个性化解决方案，提供定制化产品，共同提高国家对煤炭资源配置的调控能力。

整合内外物流资源，构建国际化物流企业。按照战略规划，开滦物流将进一步整合社会物流资源，成为以服务区域经济为基础、以供应链管理为指导、以信息技术为支撑、以三大园区为载体的跨行业、跨区域、跨国的现代大型物流企业集团。将完善以煤炭产品销售，物资采购与仓储配送，铁路、汽运、海运多式联运保证为主要内容的生产服务型物流体系，建立辐射京津冀、东北、华北、内蒙、新疆等地区和国外部分国家和地区物流服务网络体系。同时，发挥区位优势，引入国际煤炭、焦炭资源，开发和拓展国际市场业务，培育对外扩张和服务外包能力，为曹妃甸国家级数字化储配煤基地运营，为加快构建国际化物流企业奠定基础。

经过几年的发展，开滦物流产业从无到有、从弱到强。物流产业营业收入实现了跨越式增长：2004年18.5亿元，2007年32.6亿元，2008年突破了103亿元。2009年上半年，达到了103亿元，撑起了开滦经济的半壁江山。

如今，开滦物流已经成为国家煤炭行业首家“国家5A级综合服务型物流企业”“中国物流实验基地”“全国物流行业首届劳模单位”和“河北省现代物流领军企业”。开滦物流正在成为环渤海大物流系统中的一个重要节点和国际性煤炭转运储配的中枢，朝着“中国物流示范基地”的目标迈进。

一个以服务区域经济为基础、以工贸物流为特征、以信息技术为标志的跨区域、跨行业、跨国界的现代大型物流企业集团，正在开滦这片热土上迅速发展壮大，为百年开滦基业长青注入了生生不息的活力。