据广州海关统计，2009年1－11月份经广东口岸进口煤2582．5万吨，比去年同期增长1倍，价值16．1亿美元，增长63．5％，进口均价62．2美元／吨，下跌18．9％。海关分析认为，由于我国煤炭供求长期存在结构性失衡，今年新增原煤产量中有一半以上集中在西北内陆地区，难解广东等沿海地区煤炭供应紧张之急，而国际煤炭价格优势短期内仍将进一步推动国内加大对海外煤炭的采购力度。

11月份进口量仍保持在高位。今年以来经广东口岸煤进口量呈大幅增长态势，从1月份的91．1万吨攀升到6月份的年内最高纪录317万吨，7、8月份高位有所回落，9月份起又反弹走强。11月份进口302．1万吨，同比增长5．3倍，环比增长2．4％。进口价格方面，今年以来进口煤均价受需求增长推动呈缓慢上升态势，但和去年平均价格相比，跌幅仍然近两成。

进口仍以无烟煤为主，进口烟煤和其他煤成倍增长。1－11月份，经广东口岸进口无烟煤1150万吨，增长59．4％，占同期经广东口岸煤进口量的44．5％；进口烟煤913．8万吨，增长1．2倍，占35．4％，其中进口炼焦煤和其他烟煤分别为35．1万吨和878．7万吨，分别增长6．5倍和1．1倍；进口其他煤518．7万吨，增长2．8倍，占20．1％。

海关提醒指出，近期全国大范围遭遇强雨雪低温天气，导致居民取暖用煤用电快速增加，传统的季节性冬储煤也在持续开展，同时随着宏观经济的逐渐回暖，带来电力、钢铁等行业需求的稳步回升，也对发电炼钢等耗煤量的增加起到一定拉动作用。因此在当前进口煤大幅增长情况下，有关专家建议煤炭消费仍应立足于国内市场，平衡“南进北出”的煤炭进出口格局；鼓励企业优化煤源结构，扩大煤源吸收渠道，满足国内市场需求；增加煤炭运输通道，打破煤炭供需瓶颈，确保国家用煤需求；加快并完善国内煤炭战略储备机制建设，保障煤炭供给长期稳定。