我的钢铁网刘葆1月17日讯 由于全球煤炭贸易量急增造成港口船舶压港海运费稳步走强进一步推高了亚洲的煤炭价格，本周亚太地区煤炭供应紧张局面并末缓和，澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格强势再涨2.26美元/吨达到97.87美元了/吨，而亚洲基准的动力煤价格持续上涨将对今年中日韩澳国际动力煤长协价格谈判产生的影响。由于欧洲受严寒天气即将告一段落等因素影响，本周欧洲三港动力煤到岸价格在连续几周上涨的基础上大幅回调至月初的水平。据环球煤炭交易平台数据显示，1月15日亚洲基准的澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上周95.61美元/吨的水平上继续上涨2.26美元/吨达到97.87美元/吨，幅度为2.36%；南非理查德港动力煤价格指数在连继续上涨数周后下调3.14美元/吨至87.37美元/吨，幅度为3.47%；欧洲ARA市场动力煤价格也在上周大涨9.75美元/吨之后又强列震荡下行，下跌8.09美元/吨至85.82美元/吨，震荡深度为8.61%。虽然本周两大港口价格出现较大的震荡回落，但此价格仍处于高位，并高于1月初价格，是基于在上周大涨之后的盘整情形，上周由于煤炭供应紧缺而导致国际三大港口全面上涨，幅度均超过11%以上。

 本周中国秦皇岛港动力煤价格继续上涨，5500大卡动力煤平仓价达到830元/吨的历史高点。中国各大港口动力煤价格持续高位并与国际煤炭价格的明显差距导致2009全年进口煤在中国市场的热销。中国煤炭需求的强劲增长和中国煤炭出口实行加收10%的出口关税和煤炭进口零关税等政策引导使中国煤炭出口量的持续下降。据海关总署公开的数据，2009年12月，中国煤炭出口207万吨，我国全年共出口煤炭2240万吨，同比减少50%，我国煤炭出口持续递减，创14年来煤炭出口新低。从1998年起，我国煤炭出口数量呈现递增态势，1998、1999、2000、2001、2002、2003年分别完成煤炭出口数量3187、3743、5506、9012、8575、9302万吨，其中2003年出口煤炭达9302万吨，达到历史顶点高位。

2009年，中国的煤炭产量突破30亿吨，按年同比增长12%，产量增长的同时中国煤炭进口需求却日益增加。从南京海关获悉，2009年江苏口岸煤进口量突破800万吨，累计进口840.7万吨，据介绍，江苏口岸进口煤主要来自澳大利亚、东盟和俄罗斯，5成以上为炼焦煤进口。煤进口量激增始自去年6月份，此前的一季度一直保持低位，3-5月每月进口量也只有约45万吨，从6月份开始连续3个月进口量猛增至100万吨以上，9-11月连续3个月进口量逐月回落后，12月份进口量再次回升至100万吨以上，达101.2万吨，同比增长171.5倍，环比增长55.7%。与此同时，江苏口岸煤进口均价在前5个月大起大落之后保持相对稳定，均保持在约100美元/吨上下运行。且近期将有哥伦比亚动力煤也已经进入中国市场，连云港2月期货价格830元/吨。

中国进口煤量的猛增强劲拉涨国际煤炭价格，随着中国进出口煤贸易进一步深入，在亚太地区与日韩等国争夺资源也将成为事实。亚太地区是世界煤炭贸易量最大的地区，2007及2008年亚太地区的硬煤贸易量分别是4.66和4.84亿吨，分别占全球硬煤贸易量的50.3%和51.6%。澳大利亚以全球煤炭出口总量的30%比重成为全球煤炭出口第一大国，其中80%煤炭输出到亚洲，由于运输距离的限制，出口相对比较稳定。第二大煤炭出口国印度尼西亚出口的80%也是供给亚洲内部。近年来由于中国日益增长的进口需求改变了亚太地区的贸易格局，国际市场煤炭供给逐步由单一走向分散化，各煤炭出口国竞争激烈，出口国家体系在近十年来发生了巨大变化。世界前十大煤炭出口国为澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯、南非、中国、哥伦比亚、美国、越南、加拿大和波兰。

随着全球经济形势的进一步好转，国际钢铁市场价格也稳步上涨，本周欧洲钢市价格稳步上涨，成交开始转好；美国市场价格保持坚挺，由于成本增加，美国钢厂再次大幅提价；而亚洲市场保持坚挺，由于成本增加，亚洲钢厂再次上调出口价格。2009年中国钢铁产量也持续增长。随着汽车产量创下纪录高位加之基础建设等政府刺激措施，2009年中国钢铁产量可能达到了创纪录的5.65亿吨。业内人士预期中国农历新年过后将出现更多钢铁需求，因中国政府已经承诺对经济提供灵活支持。

钢铁行业的整体回暖将带动焦炭需求的增长也将牵引焦煤价格的攀升。进入2010年半个月以来从澳大利亚和俄罗斯等国进口到中国的焦煤已经连续轮翻上涨近200元/吨。目前澳大利亚优质主焦煤2月到位的焦煤报盘价已经升至1700元/吨以上，1/3焦煤上涨幅度较小但已经上涨100元/吨至1350元/吨；俄罗斯进口肥煤价格由去年12下旬的1350元/吨涨至1500元/吨且目前港口现货很少，节前到港的煤大部分已经被预售。国际方面贸易商频繁提价的原因也是受焦煤资源有限海运价格等因素的影响，国际印度第三大钢厂JSW计划在2010年3-4月期间进口炼焦煤550万吨，同比增幅20%。中国2009全年预计进口炼焦煤总量为3500万吨左右，而2008年仅为685万吨。而国产焦煤由于资源偏紧价格也一涨再涨，强逼国内各大焦协连连提高焦炭指导价格，目前山西主流一级冶金焦车板含税价涨至1900元/吨以上，但即使如此焦化厂仍在亏损中。目前国内重点国有煤矿焦煤对长协用户价格相对稳定，但华东地区也不排除春节后上调价格的可能性。

受严寒天气即将告一段落及美元对欧元汇率回升等因素影响，国际油价12日继续回落。纽约商品交易所２月份交货的轻质原油期货价格下跌了1.73美元，收于每桶80.79美元。伦敦市场2月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.79美元，收于每桶79.18美元。美国能源部在当天公布的月度报告中小幅下调了今年全球原油日消费量的预期。不过美国能源情报署(EIA)周二公布的预期显示，当前季度全球石油日需求量将增长2.1%，至8518万桶，预计这将引领今年全年石油消费量在连续两年下滑后首次实现全年增长。能源情报署预计2010年全球石油日需求量将增长108万桶，至8518万桶，增幅1.3%。EIA还预计，2010年美国基准原油平均价格将在每桶79.83美元，高于此前一期展望中预计的每桶78.67美元。预计2011年第四季度原油平均价格将从2010年第一季度的每桶77美元涨至85美元。2011年平均油价将在每桶83.50美元。

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