概述：2009年中国首次成为煤炭净进口国，中国煤炭的需求十分巨大；2010年1月份国内的煤炭市场也延续了2009年的良好势头。不论动力煤还是炼焦煤，1月份都毫无疑问的上涨。1月1日起中国进入一个新的财年，国内的煤炭企业和五大电力集团新一年度的电煤价格在一月份基本谈妥，总体签订的电煤合同价比去年都有上涨，只是上涨幅度不一。炼焦煤，山西焦煤和黑龙江龙煤如期执行12月预订的涨价计划，龙煤的炼焦煤价格甚至超出预订涨价幅度，在1月的中下旬华东地区部门国有大型煤炭企业炼焦煤也涨价。1月底秦皇岛港口的煤炭库存上涨明显属于较高水平，价格也在慢慢企稳，2月份国内煤炭市场或许慢慢平稳，价格上涨空间有限。钢材价格小幅下跌，焦炭价格高位成交不如从前，炼焦煤收到电煤的影响可能供给有限，但综合考虑下游，上涨的承载力也不足，价格再次上涨空间更有限。
一、国际煤炭市场
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图1：2008年至今澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）
12月以来，全球大部分地区遭遇罕见的持续暴雪和寒潮天气，国际煤炭需求迅速攀升，煤炭市场交易活跃，呈现出自国际金融危机爆发以来难得的“火爆”局面，国际煤价升至年初以来的最高水平。
回顾全年国际煤炭市场的运行轨迹，我们可以清晰的看到，今年1-2月份国际煤价延续自2008年9月份国际金融危机以来的快速下滑势头，在3月20日触底60.3美元/吨（澳大利亚纽卡斯尔港标准动力煤价格）后开始回弹整理，4-5月份一直在60上方震荡运行。6-8月份受迎峰度夏等影响，国际煤价逐步回升至70美元区间，9月份经小幅调整后，10月份以来北半球进入迎峰度冬用煤高峰，国际煤价稳步上扬，到年底已回升至80美元之上。总体看，全年的国际煤市波澜不惊，还算平稳。
当前，正值北半球煤炭消费旺季，一年一度的国内外年度煤炭合同价格谈判也正在进行，根据世界经济走势和能源供需态势等因素综合分析，2010财年国际煤炭合同价格将明显回升。部分煤炭进出口商和国际知名研究机构预测：新财年日澳动力煤合同价格可望在85美元/吨左右落定，而炼焦煤合同价格很可能升至170美元/吨以上。
二、12月份国内煤炭生产状况
（一）12月份生产情况
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图2：2008、2009年每月原煤产量（单位：万吨）
12月份，全国原煤产量完成28750万吨，同比增加3620万吨，增长14.4%；其中国有重点煤矿产量完成13435万吨，同比增加1398万吨,上升11.6%;比上月增加122万吨，上升0.9%。
1-12月，全国原煤产量累计完成295000万吨，同比增加23400万吨，增长8.6%。
（二）煤炭运销
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图3：2008、2009年铁路日装车量（单位：吨）
12月份，全国铁路煤炭发送量完成15696万吨，同比增加3127万吨、增长24.9％。其中电煤发送量完成11247万吨，同比增加3300万吨、增长41.5％。1-12月，全国铁路煤炭发送量完成174881万吨，同比增加2039万吨、增长1.2％。其中电煤发送量完成113929万吨，同比减少4234万吨、下降3.6％。
从煤炭装车变化趋势看，国家铁路1～12月煤炭日均装车分别完成50666车、51521车、50995车、51730车、53018车、54329车、55211车、54630车、55327车、56481车、56687车、57537车，12月装车数环比增长1.5％。2010年元月份前4日完成57871车，较12月份日均增长0.6%。
从电煤装车变化趋势看，国家铁路1～12月电煤日均装车分别完成27762车、27907车、27594车、28456车、27400车、30701车、31670车、31635车、32596车、32567车、35114车、38056车，12月装车数环比增长8.4％。2010年元月份前4日完成38884车，较12月份日均增长2.2%。
主要煤运通道中，1-12月大秦线累计完成运量33017万吨，同比减少1009万吨、下降3.0％；候月线累计完成16103万吨，同比减少3193万吨、下降16.5％。
三、12月份煤炭进出口完成情况
（一）煤炭进出口情况
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表一：2009年3月份全国及四家出口公司煤炭出口统计表（单位：万吨）
煤炭出口略有好转。据来自四家煤炭出口公司的统计（参见附表），12月份全国煤炭出口完成198万吨，同比减少了227万吨，下降了53.4%;环比增加10万吨,上升5.3%。
1-12月份，全国煤炭出口共完成1999万吨，同比减少了2558万吨，下降56.1%。
1月22日国家能源局指出2009年我国累计进口煤1.26亿吨，比上年增长211.9%；出口煤2240万吨，下降50.7%；全年净进口1.03亿吨，第一次成为煤炭净进口国。
（二）炼焦煤进出口完成情况
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图4：2007-2009国内炼焦煤进口量（单位：万吨）
动力煤的进口对于华南地区的支撑力度很大，华南地区的用电需求用煤很大程度上依赖于进口动力煤。在进口动力煤之外，今年进口的炼焦煤十分受行业关注。2009年我国累计进口炼焦煤34,492,617.39吨，出口炼焦煤636,121.83吨，炼焦煤的净进口量为33,856,495.56吨，炼焦煤的净进口量占了整个煤炭净进口量的1/3。12月份炼焦煤的进口量为3,496,531.78吨环比增加，出口量为36,260.00吨环比减少。从国内的需求形势来看，对进口炼焦煤的需求是很大的，但是随着全球经济的慢慢复苏，2010年国外的炼焦煤资源对于中国市场的投入热情尚不明朗。
四、1月份国内煤炭市场表现
（一）炼焦煤方面
1月份国内的炼焦煤市场表现是强劲的。12月底和1月初国内的诸多国有煤炭企业举行煤炭订货会，下游钢厂和焦化厂对于炼焦煤合约量的签订十分踊跃积极，炼焦煤量的合同是有保证的。
价格上，国内炼焦煤资源十分坚挺，并且部分地区价格上涨。山西焦煤集团和黑龙江龙煤集团1月份涨价的消息在12月份就备受关注，到了1月份山西焦煤集团如期执行涨价政策，龙煤集团1月份涨价的幅度超过12月份计划。河北的峰峰集团和金牛能源也于1月份炼焦煤涨价，在下半月华东的徐州、枣庄和兖州国有煤炭企业也及时涨价。从这些调价信息来看，1月份调价的这些都是在国内炼焦煤方面比较有影响力的企业，这些企业的涨价会带动当地地区小煤矿的价格。
（二）动力煤方面
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图5：2008年至今秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）
动力煤市场表现
一月份国内的动力煤市场整体运行来看，资源依旧是偏紧的。在月初部分地区因为电煤库存不足而拉闸限电，然而在政府等各部门要求力保电煤，特别是运输上的支持，到一月底全国各地的电厂电煤库存稍有好转，从秦皇岛港口煤炭的库存量也有所增长，并且港口的动力煤平仓价也慢慢趋于平稳。
秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤870-880元/吨，5800大卡动力煤840-850元/吨，5500大卡动力煤800-810元/吨，以上均为平仓价。
五、2月份国内煤炭市场展望
（一）炼焦煤方面
2月份的炼焦煤市场应该以平稳运行为主，可能局部低价位地区价格会有小幅补涨。
目前炼焦煤的价格已经超额利润处于相对高位，各地区大型国有煤炭企业的涨价也未必完全是追求更高的利润。一月份国内黑龙江、山西、河北、山东、江苏等产煤、、用煤区域的国有煤企炼焦煤价格都有超百元的上涨，二月份农历的新年，钢厂和焦化厂的存煤任务会尽量在年前完成。在一月份涨完价二月份年关的时间点上，大型煤炭企业可能不会再有大动作。
其次下游市场的表现也难以承受炼焦煤的再次涨价。一月份国内钢材市场处于小幅下挫阶段，焦炭市场的成交情况也明显不如前期，炼焦煤的价格已经给焦化厂和钢厂带来了很大的压力。假若炼焦煤在二月份仍然涨价，下游的采购积极性受挫，万不得已也只能限产，这也一定不是煤炭企业希望看到的。
（二）动力煤方面
动力煤市场尽管在一月底港口库存量增加，价格也油前期的连续上涨变成了相对稳定，但这不代表国内动力煤市场的紧张期已经结束，这是在政府、企业和交通各个关节全力支持下得到的一定缓解。在春节期间，不管天气恶劣不恶劣，寒流会不会来袭，保证供暖供电是必须的，动力煤的需求不减。下个月国内动力煤市场有平稳运行的可能性，起伏应该不会太大。
（王娟，Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）