我的钢铁网刘葆2月7日 本周由于受中国最大的煤炭港口动力煤价格下跌影响，澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格大幅下挫，跌幅超过6.8%，且由于欧洲市场煤炭需求仍没有明显增加，欧洲ARA港口动力煤价格继续回落，跌幅接近5%。这是国际市场近几周以来出现的最大幅度价格调整。据环球煤炭交易平台数据显示，2月5日亚洲基准的澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数大幅下挫6.7美元/吨至91.83美元/吨，下调幅度高达6.8%；南非理查德港动力煤价格指数在上周84.24美元/吨的水平上小幅上涨0.48美元/吨至84.72美元/吨，幅度为0.57%；欧洲ARA市场动力煤价格继续向下回落4.07美元/吨至78.21美元/吨，幅度达到4.95%。

本周中国进口动力煤价格回落。印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右。其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调。受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险。本周中国进口炼焦煤价格同时也出现回落。目前澳大利亚优质主焦煤在各大港口现货较少，二月中下旬报盘价格较1月回落，舱底交货价在1680元/吨左右，1/3焦煤港口有部分现货，车板价在1350-1400元/吨之间；俄罗斯主焦精煤港口现货价格1630-1650元/吨，肥煤价格货场提货价格在1480-1500元/吨；印尼肥煤港口车板含税价在1380元/吨左右；美国主焦煤3月发船的CIF接盘价格205-210美元/吨；1/3焦煤2月份发船的CIF接盘价格在185-189美元/吨，高硫肥煤CIF报盘价格为168美元/吨左右。同时港口进口煤现货量较前期有所增多，有些煤种价格回落50-80元/吨左右。

上周世界上最大的煤炭运输港澳大利亚纽卡斯尔港的煤炭出口量上涨3%，同时等待的船只数目有所减少。纽卡斯尔港口公司在其网站上表示，截止到当地时间2009年2月1日7点，上周的煤炭出口量从上周177万吨上涨至183万吨，55只煤炭船只在港口外面等待装载450万吨的煤炭。煤炭船舶排队平均时间从上周的17.86天减少至本周15.79天。普通船只的等待时间仅为0.61天。

中印强劲的煤炭进口需求是拉国际煤炭市场价格波动的主要因素。进入09年年末中国由于经济复苏带来的煤炭需求的增长及恶劣气候及雪冻造成煤炭发运及电煤库存下降等因素导致国内煤炭攀升达到高位，同时也刺激了进口煤量的大幅增加拉涨国际市场价格。近期由于中国政府节前对煤炭铁路运力倾斜及国有煤矿生产稳定正常产煤平衡了部分地区煤炭紧张的局面，电煤库存稳定，港口煤炭价格回落。亚洲基准的动力煤价格出现大幅下降，重新调整到91美元/吨的水平。

亚洲第三大经济体印度的电煤需求增长以最快的速度增长。新的钢铁和水泥行业也增大煤炭的需求，助推了煤炭进口。2009年度印度煤炭产量为4.9295亿吨，较2008年的4.57080亿吨增长7.8%。2009年度印度煤炭进口量为5900万吨，其中包括2400万炼焦煤和3500万吨非炼焦煤，而2008年的进口量为4970万吨。炼焦煤主要是从澳大利亚进口，而非焦煤主要是从印度尼西亚和南非进口。目前印度有556个煤矿，大多由政府拥有，主要集中在东部和中南部地区。印度煤炭公司，旗下有7个分公司，是印度最大的矿业公司，占印度国内75%的市场份额。预计到2012印度煤炭产量预计将达6.75亿吨，其中4.59亿吨将用于电力工业。煤炭进口将继续，将继续扩大并购澳大利亚、印度尼西亚和莫桑比克的煤矿。到2012年进口需求将达到1.35亿吨，但将受到拥挤的港口和铁路基础设施的限制。受印度煤炭需求支撑原因，本周南非动力煤出口价小幅上涨0.48美元/吨至84.72美元/吨，价格比较平稳。

国际能源码署IEA29日表示，经合组织以外的国家未来20年将推动全球煤炭消费，首推印度和中国。根据国际能源署的市场参考情况，如果政府不改变当前的能源政策，到2030年煤炭需求预计将上升至约75亿吨。这位分析师指出，所有这些增长来自非经合组织国家，大量来自亚洲，特别是印度。

电力消费量和钢铁产业的复苏预期将推动市场需求，预计2010年煤炭产业将蓬勃发展。航运市场分析师Braemer预测，预计2010年的煤炭总消费量将较2009年增长5％达到62亿吨，其中钢铁产量预期将上涨16.8％达到14.4亿吨，将带动炼焦煤消费量将增加12％达到9.31亿吨。力拓的煤炭子公司、煤炭联合工业公司都对2010年煤炭行业的前景表示乐观，2010年将是动力煤和半软焦煤市场将保持坚挺。分析师Braemer预测2010年国际炼焦煤出口量将达到2.48亿吨，其中58％将来自澳大利亚港口。

斯特拉塔公司(XstrataPLC)1日表示，该公司将支出150亿澳元发展澳大利亚昆士兰州的煤炭项目，该煤炭项目潜在年产能为1亿吨。该项计划将是公司目前Wandoan项目的拓展，Wandoan项目正寻求获取环境协会批准。耗资60亿澳元的Wandoan项目旨在每年自阿拉木图港口出口3,000万吨煤炭。斯特拉塔公司发言人表示，该公司在Wandoan附近的勘探目标为40亿吨至70亿吨煤矿。如果这些资源被顺利开采，那么这三处煤矿，平均每个年产能为2,500万吨。斯特拉塔公司目前的Wandoan项目预计将于2014年投产，并需经由监管机构及董事会批准方可执行，而基于勘探目标的扩展项目预计在2020年之前不会启动。

美国的煤炭公司麦西能源公司(MasseyEnergy)首席执行官本周三表示，随着世界钢铁产业的复苏，麦西能源将增加煤炭产量和冶金煤的出口量。华尔街分析师DonBlankenship先生表示：“我们将重点关注需求不断增加亚洲市场。我们已经确定了亚洲市场的几个潜在客户，我们希望将和他们签署直接向中国销售冶金煤的合同。”除了增加亚洲市场的销售量，麦西能源很可能销售更多的冶金煤到大西洋地区。巴西的钢铁需求正在增加，新的钢铁厂正在建设之中以满足目前及未来的钢铁需求，这将带动冶金煤的需求增长。尽管美国钢铁产量低于近期平均水平，但已从2009年1月的低点开始反弹。鉴于此，我们将2010年冶金煤销量预期为1000-1200万吨并将扩大冶金煤的出口。麦西能源先前冶金煤的预期为800-1000万吨。麦西能源2009年的煤炭产量为3800万吨，其中大部分属于动力煤。Blankenship先生表示，麦西能源冶金煤产能为1200万吨，预计2012年底将上升到约1500万吨。相反，他表示动力煤的需求依然疲弱，虽然今年美国冬季天气寒冷助推库存下将。但是我们相信，产量和库存的差距将进一步缩小，保持基本平衡。

本周国际油价继续走低收于每桶71.19美元。受投资者担忧经济复苏前景以及美元走强等因素影响，国际油价５日继续回落，并在盘中三度下探每桶７０美元下方。投资者对欧洲主权债务危机的担忧使欧元遭遇卖盘打压，美元对欧元汇率当天盘中一度升至１０个月来的新高。此外，美国劳工部５日公布的１月份非农就业报告显示，虽然美国整体失业率从去年１２月份的１０％下降至９．７％，但１月份非农就业人数却减少了２万人。最新发布的库存报告显示，由于美国燃油需求继续走软，上周美国原油商业库存出乎市场预料上升。受以上因素影响，纽约商品交易所３月份交货的轻质原油期货价格当天盘中一度跌至每桶６９．５０美元，最终收于每桶７１．１９美元，比前一个交易日下跌１．９５美元。伦敦国际石油交易所３月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌２．５４美元，收于每桶６９．５９美元。

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