概述：三月份国内的煤炭市场整体来看是需求不足，价格变动也不大。炼焦煤市场本月来看大多数国有煤企基本维稳，华东少数国有矿月初降价，之后一直没有国有矿再调整价格。炼焦煤的需求在本月其实是不足的，因为全国的焦化厂都有不同程度的减产，但焦炭在三月份的成交好转打消了国有煤矿降价的念头，对市场呈观望情绪。而动力煤市场在三月是先抑后扬，前半月动力煤、电煤的下游采购行为不够积极，价格连续下降，之后渐渐平稳，到了最后两天秦港的价格则开始上扬了，这与大秦线的检修以及下游用户的紧张心态有关系。从目前的市场运行来看，四月份延续三月份状态的可能性比较大，下游焦炭有好转但焦化企业亏损一时难以接受炼焦煤涨价；大秦线检修，最大的港口吞吐量受限，但四月份也不是煤炭消耗的旺盛，下月以稳为主，小幅波动的可能性比较大。
一、国际煤炭市场
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图1：2008年至今澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）
从今年1-3月份以来国际三大港口动力煤均价指数可以看出来，澳大利亚纽卡斯尔港口和南非理查德港口动力煤均价基本平稳，1月份分别涨至月均最高点95美元/吨和86.02美元/吨，2、3月份价格有小幅回落。3月份环比分别下降1.41美元/吨和0.11美元/吨，幅度为1.51%和0.13%，但与去年年末相比上涨12.81美元/吨和10.65美元/吨，幅度为15.65%和14.72%。
由于2010年国际钢材原料焦煤、铁矿石市场价格大幅上涨，全球钢厂将面临成本增加的压力。世界最大的焦煤出口商必和必拓-三菱联盟日前与日本新日铁、JFE敲定本财年1季度焦煤价格上涨55%，而钢厂正在等待铁矿石年度基价谈判结果。在这种情况下，获得稳定原料对钢厂来看尤显重要，新日铁、安赛乐米塔尔和浦项等世界级大钢厂都在世界范围内寻找合适的矿山。
二、2月份国内煤炭生产状况
（一）2月份生产情况
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图2：2008、2009年每月原煤产量（单位：万吨）
据快报统计，2月份，全国原煤产量完成21200万吨，同比增加1928万吨，增长10%，其中国有重点煤矿产量完成12144万吨，同比增加11345万吨,上升5.3%。1-2月份累计完成47568万吨，同比增加11510万吨，增长32%,其中国有重点煤矿累计产量完成26527万吨，同比增加3761万吨,上升16.5%。
（二）煤炭运销
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图3：2008、2009年铁路日装车量（单位：吨）
2月份，全国铁路煤炭发送量完成15651万吨，同比增加2564万吨,增长16.6％。其中电煤发送量完成11002万吨，同比增加3677万吨,增长50.2％。1-2月，全国铁路煤炭发送量累计完成32705万吨，同比增加5343万吨、增长19.5％。其中电煤发送量累计完成23445万吨，同比增加9494万吨、增长68.1％。
从煤炭装车变化趋势看，1－2月国家铁路煤炭日均装车分别完成62192车和62866车，累计日均完成62512车，较2009年日均装53952车增加8560车、增长15.9％。3月前7日，国铁煤炭装车日均完成60203车，较2月份下降4.2％。
从电煤装车趋势看，1－2月国家铁路电煤日均装车分别完成43680车和40409车，前两个月累计日均完成42128车，与2009年电煤日均装30792车相比，增加11336车、增长36.8％。3月前7日，国铁电煤装车日均完成37680车，较2月份下降6.8％。
三、2月份煤炭进出口完成情况
（一）煤炭进出口情况
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煤炭出口量继续减少。据来自四家煤炭出口公司的统计（参见附表），2月份全国煤炭出口仅完成155万吨，同比减少12万吨，下降了7.2%;环比减少12万吨,下降7.2%。
（二）炼焦煤进出口完成情况
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图4：2008-2010国内炼焦煤进口量（单位：万吨）
二月份中国的炼焦煤进口量和出口量均有所下降。二月份国内的炼焦煤进口量的下降与国内的炼焦煤需求初显弱势以及农历春节有关。
二月份中国的炼焦煤进口量为2,743,422.924吨，环比减少42.337%。二月份的海关数据显示，从澳大利亚进口炼焦煤1,572,294.031吨，占据了总进口量57%左右，相比一月份澳大利亚的炼焦煤进口量2,765,226.354吨相比，减少了120万吨左右的量，这也是导致这个月总的进口量大幅滑落的原因。再从海关数据的分省市数据来看，二月份国内各省市的进口量差距不大，跟以前每个月河北地区的进口量最多大大甩开其他省市相比，二月份河北进口量73万吨，内蒙进口50万吨，辽宁31万吨，江苏29万吨，这个差距在渐渐缩小，显示出国内各用煤地区对于炼焦煤的需求在不断均衡。
四、3月份国内煤炭市场表现
（一）炼焦煤方面
三月份国内的炼焦煤市场尤其是国有大矿的价格是以稳定为主的。备受关注的山西焦煤集团的价格动向下游钢厂是期待下降的，但是西山煤电发布的公告来看则维持了稳定，西山煤电3月份调价政策，基本上炼焦煤均未作调整，还是执行2月份的价格：肥精煤1510，焦精煤1500，1/3焦精煤1315均为车板含税价。其次是龙煤集团的炼焦煤价格调整，市场上传言龙煤的价格要降已经近一个月了，但是龙煤集团的调价政策一直迟迟未下。国有大型煤炭企业在三月是想保持价格稳定的。本月也有少数的国有大型煤企降价的，华东济宁和徐州地区在月初就有不同程度的降价，国内的其他地方均保持了不变。
三月份国内大型煤企的求稳态度有其缘由。降价的企业都是在月初调整的，这是在二月份成交不畅库存增加的压力下采取的缓和措施。而三月中旬开始下游焦炭市场的成交情况有所回暖，并且钢厂的煤炭和焦炭的库存都在下降；这又导致了国有煤炭企业的心态发生改变，期待炼焦煤的需求会在三月底或四月初有反弹，观望情绪变浓暂时不作价格调整。
（二）动力煤方面
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图5：2008年至今秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）
三月份国内的动力煤市场主要以弱势运行为主，但是到月底最后几天又呈现了反弹的态势。从价格表现上来看，三月的前两周港口5500大卡和6000大卡的动力煤平仓价均以10元/吨的价格在下跌，到了第三周港口的煤炭价格慢慢走向平稳，而到最后一周市场慢慢转好，到3月29日已经有了吨价5元的涨幅。上半月国内的动力煤市场价格不断下跌就是市场需求不足导致的；而到下半月大秦线的检修对港口的煤炭吞吐量产生影响，库存量月初到月末是有下降之势头的，再加之矿难的发生也给资源供应带来了更多的不确定因素，使得价格触底反弹。但是面对月底的价格反弹，并非需求主要的支撑，所以成交情况并不是十分火爆。
五、4月份国内煤炭市场展望
（一）炼焦煤方面
下个月的炼焦煤市场可能以稳定运行为主，煤炭企业观望情绪不愿意降价，但想明显涨价的动力也不足。
三月份的国内煤炭市场是以平稳为主的，少数国有煤企在月初降价之后再也没有大矿在三月份调整过炼焦煤价格，预计四月份国有煤企维持三月份观望情绪的可能性比较大。资源的供应不会有大变动，反而是从二月份开始煤炭企业的库存是在增加的，三月份库存情况并没有改善；然而可以给炼焦煤生产企业信心的是下游，三月国内的钢材和焦炭市场好转，并且焦炭市场在四月份回暖的势头越来越明显，如果焦化企业的生产力度恢复，是对炼焦煤市场最直接的利好。
下游市场在好转，但好转的程度有不确定性。钢材市场在三月份以上扬为主，但是成交情况不如价格上涨的那么火爆，市场库存积压的还是很多；焦化企业现在普遍亏损，亏损以百元计，下个月焦炭价格上涨能否填补亏损或者扭亏为盈也是未知数。所以下个月下游市场的支撑可以给炼焦煤企业晴天的信号，却未必能够接受炼焦煤的大幅涨价。
（二）动力煤方面
下个月国内的动力煤市场供需关系可能慢慢好转并相对平衡。动力煤市场在三月最后几天库存渐渐稳定并有涨价行为，这与大秦线的检修和矿难不无关系，据悉大秦线近期都会每天检修三个小时，这对动力煤到港量产生影响，这个作用在四月份也有效果。四月份的需求未必有很大的释放，所以短期内供应的减少不能促使动力煤价格大涨，或许四月底煤炭的大好形势才开始真正显现。
（王娟，Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）