由铁道部、河北省和内蒙古自治区联合报送的新建张家口至唐山铁路可行性研究报告，近日通过国家发改委批复。内蒙古自治区发改委发布消息说，这一项目是内蒙古煤炭外运新通道的组成部分。

新建张家口至唐山铁路线，起自集宁至张家口铁路的孔家庄站，经河北省张家口市、唐山市，终于曹妃店北站，正线全长525公里，总投资400亿元，建设工期4年半。内蒙古自治区发改委的消息说，张家口至唐山铁路的建设，将连通正在建设的集宁至张家口铁路、集宁至包头铁路三四线和拟建的准格尔至张家口新线、正蓝旗至张家口铁路，形成内蒙古西部和东部地区煤炭外运下海新通道。

内蒙古是我国重要煤炭基地，2009年产煤6．05亿吨，居全国第二位，其中一半以上依靠铁路运输。据内蒙古自治区铁路重点项目协调领导小组办公室介绍，目前内蒙古煤炭外运的两条主要通道分别为：包头至大同至秦皇岛铁路、包头至神木至黄骅港铁路。新通道建成后将成为内蒙古煤炭外运、出海的第三条大通道，这一通道远期运输能力将达到4亿吨。