本周山西煤炭市场整体运行平稳，炼焦煤市场表现疲软，成交不好，价格下行压力较大；无烟煤价格表现稳定，市场弱势运行；动力煤成交旺盛，市场价格混乱上行，局部市场供应偏紧。
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地 区 |
阳泉 |
临汾 |
吕梁 |
太原 |
长治 |
晋城 |
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煤 种 |
Q5500 |
主焦煤 |
中硫肥 |
Q5000 |
Q5500 |
喷吹煤 |
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价 格 |
640 |
1450-1500 |
1300 |
480 |
640 |
1030 |
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涨 幅 |
+30 |
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备 注 |
车板含税价 |
出厂含税价 |
出厂含税价 |
出厂含税价 |
车板含税价 |
车板含税价 |
山西：动力煤，本周山西动力煤市场整体供应偏紧，市场成交较为旺盛，价格混乱上涨，表现极为不稳。受到目前山西省内电厂库存严重不足影响，动力煤供应偏紧。据了解，进入七月份我国的华北地区连续遭受35度以上高温侵袭，并且这种高温天气仍将在我国大部分地区保持，也宣告我国今年夏季迎峰度夏时间点已经来到。目前太原第一热电厂的存煤量已低于7万吨的警戒线，处于4万吨的存煤水平，全省近一半的电厂电煤供应紧张，而省外尤其华东地区电厂目前存煤不足的现象也开始逐渐显露，山东电力集团负责人透露今年夏季统调用电最高负荷将出现在7月中旬至8月中旬，比去年夏季增长12.6%，而现在黄岛电厂、青岛电厂电煤库存只有20余万吨，电煤吃紧。安徽近日的主力火电厂电煤库存约75万吨，平均可用天数在7天安全储煤线左右。但各电厂电煤库存不均，部分电厂可用天数长期徘徊在2—3天。另外，江苏、河北等地的电煤供应也日趋紧张。山西省内目前动力煤市场成交极其火爆，长治、运城、阳泉、晋城等地区动力煤价格表现极其不稳，目前运城地区Q5500S1.5V17-18车板含税在600元/吨左右，长治地区Q5500S:0.8V:18A:15报到640元/吨，阳泉地区受到煤矿整顿影响目前供应总体偏紧，本周市场动力煤再度上调30，现Q5500S:1.3V18-26M4-6报到620-640元/吨车板含税，Q5000车板含税在600-610元/吨左右。笔者认为造成目前山西省内动力煤市场价格不稳的主要原因仍旧是电煤供应紧张：资源整合以及安全整顿等一些列问题造成山西省内煤矿开工不佳，煤炭产能下降直接导致煤炭供应量偏小；华北高温，夏季用电高峰到来，用电量偏大，电煤需求量增加。另外，在供求关系发生变化的情况下，市场炒作等因素对当下的煤价不稳也产生着一定的影响。虽然上周国家发改委已经下达限价令，对大煤企合同价格进行稳定，但对市场而言确实收效甚微，供小于求的情况下，市场价格在很大程度上还是取决于供求双方的博弈。后期来看，随着用电高峰的深入，中转地的煤炭库存量的不断下降，国内动力煤市场成交价格仍将保持上行。
炼焦煤：本周山西炼焦煤市场成交低位，临汾、吕梁地区炼焦煤实际成交价格均有松动，主焦煤市场成交价格主流保持在1400元/吨左右。国内钢材市场本周继续低位全面下行，其中周四、周五热卷市场累计跌幅达100多，成交萎靡。本周国内钢材价格综合指数为146.9点，环比上周下降2.8%；长材为157.6点，环比上周下降3.0%；扁平材指数为134.4点，相对上周下降2.7%。
原材料方面，本周国内方坯市场部分地区再次出现明显的下跌，幅度在30-250元/吨；矿石方面，63.5/63%印度粉矿矿山主流报价为142-144美元/吨，成交很少。在外盘领跌的情况下进口矿现货市场也大幅下跌，目前主要港口63.5%印粉主流报价在1100元/吨以下，甚至有贸易商报价在1030元/吨左右，但仍无钢厂采购，商家都不看好后期市场，仍然以跌为主；焦炭方面，本周国内焦炭市场继续弱势，成交清淡，价格继续下行，市场普遍跌幅在50-100元/吨左右，焦炭滞销严重，焦化企业普遍限产50%左右。宏观方面，欧洲债务危机，发改委一再表明今年对淘汰落后产能以及房地产调控的决心将史无前例，重申要警惕经济二次探底等利空消息不断增加了目前炼焦煤价格下行压力，尤其是焦化和钢厂大力限产检修的举措将促使后期山西炼焦煤乃至整个国内炼焦煤市场步入一个淡季，预计后期冶金用煤下行的可能性非常大，炼焦煤预计下调幅度在50-100元/吨。（Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）
徐卫卫021-26093207
