中国沿海散货运输市场周评:煤炭运价波动整理

2010-08-02 11:18 来源: 我的钢铁

煤炭运价波动整理,粮食运价小幅回落

本周,沿海运输市场行情波动整理,7月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1149.03点,较上周微跌0.8%。其中煤炭运价指数报收于1238.53点,较上周下跌0.4%;金属矿石运价指数报收于1070.1点,较上周下跌0.3%;粮食运价指数报收于953.42点,较上周下跌6.0%。

水力发电增加、煤炭库存充足以及重工业对电力需求降低,煤炭需求走软。目前,国内大部分地区动力煤市场的供求关系延续着平衡局面,全国电厂电煤消耗仍在相对较低水平运行,电煤库存持续增加,重点发电集团电厂库存充足。截止到7月25日,重点发电集团电厂如浙电存煤天数为31天,上电为22天,大唐集团为11天左右。有关专家预测,如果未来一段时间,全国不出现极端闷热的天气或持续时间不长的话,全国电厂耗煤量将不会迅速上升。"十一五"节能减排是下半年政府工作的重头戏,工作任务艰巨,国家宏观调控政策会不断落实,重工业、钢铁建材等行业将受政策影响而有所调整,这将直接影响到煤炭需求,进而影响沿海煤炭运输市场。

本周,沿海煤炭运输市场行情处于低位,主要煤炭航线运价指数波动盘整,7月28日,秦皇岛至广州航线运价指数报收于1420.74点,较上周下跌2.9%,市场运价报收于52元/吨;秦皇岛至上海航线运价指数报收于1367.64点,较上周下跌0.5%,市场运价报收于30元/吨;黄骅至上海航线运价指数报收于1098.13点,与上周持平,市场运价报收于29元/吨。

受沿海煤炭运输需求不旺的影响,本周粮食运输市场行情继续小幅下调。北方港口质量好的玉米货源依旧紧张,近日港口玉米收购价及平舱价均呈现继续走强态势。由于北方港口发运的货量少,导致船公司配舱困难,运费走弱。7月28日上海航运交易所发布的大连至广州的运价指数为926.31点,较上周下跌8.9%。


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