本周华东代表地区煤炭价格如下：
| 地区 | 淮北 | 淮北 | 淮北 | 淮北 | 淮南 | 济宁 | |
| 煤种 | 主焦煤 | 肥煤 | 1/3焦煤 | 瘦煤 | 1/3焦煤 | 气煤 | |
| 价格 | 1330 | 1340 | 1150 | 1200 | 1300 | 1170-1210 | |
| 涨幅 | - | - | - | - | - | ||
| 备注 | 车板含税价 | 车板不含税价 | 车板不含税价 | 车板不含税价 | 车板不含税价 | 车板含税价 | |
| 地区 | 泰安 | 枣庄 | 宿州 | 宿州 | 临沂 | 济宁 | 淮南 |
| 煤种 | 气煤 | 1/3焦煤 | 1/3焦煤 | 喷吹煤 | 气煤 | Q：5200 | Q：5000 |
| 价格 | 1250 | 1250-1270 | 1350-1380 | 1130 | 1170-1210 | 810 | 740 |
| 涨幅 | - | - | - | - | - | - | - |
| 备注 | 车板含税价 | 车板含税价 | 车板含税价 | 车板含税价 | 车板含税价 | 车板含税价 | 含税价 |
炼焦煤市场：十月上半月华东的炼焦煤市场运行情况良好，国有煤矿和地方煤矿都有提价，下半月炼焦煤的需求依旧保持旺盛态势，生产企业没有再次调整价格。上半月江苏和山东地区部分大矿都有调价，调价后焦化企业普遍反映成本压力愈来愈大，下半月炼焦煤价格相对稳定，给焦化企业一定的缓和时间。据悉，由于节能减排，目前钢厂和焦化厂的炼焦煤库存整体处于正常水平偏少，部分钢厂表示近期高品质的主焦煤库存不足，有补货备货的准备。今年华东地区的天气较冷，低温提前来临，假如后期铁路运力偏向于动力煤，炼焦煤的采购很可能受运力限制，炼焦煤及其下游用户对后期的走势都是看涨的。
山东枣庄地区1/3焦煤车板含税价1250-1270元/吨，济宁地区气煤车板含税挂牌价1170-1210元/吨涨40元/吨，新泰地区气煤车板含税价1250元/吨，江苏徐州地区1/3焦煤车板含税价1250-1270元/吨；安徽淮北地区主焦煤车板价不含税1330元/吨，肥煤车板价不含税1340元/吨，1/3焦煤车板价不含税1150元/吨；安徽淮南地区1/3焦煤车板价不含税1300元/吨左右。
动力煤市场：华东地区动力煤市场近期销售异常顺畅，煤炭贸易商和下游直供用户的积极采购是有力支撑。今年华东地区的寒冷天气比往年提前一个月时间左右，华东地区的贸易商认为冬季动力煤需求会较往年火爆，有强烈的屯煤意识和行为，而下游用户也担心严寒到来时电煤难买，能早多买点都愿意多买点以备后用；煤矿业普遍反映近期下游询盘采煤十分频繁，有供不应求的态势。从近几个月的直供电网电厂库存情况来看，总体呈下降趋势，7月份华东电网月末库存1164万吨，8月份华东电网月末库存907万吨，9月份华东电网月末库存已降至860万吨，山西、内蒙方向煤源减少是主要原因，10月份北方煤炭资源供给没有良好改善，并且从上周华东地区沿江电厂煤炭库存情况来看，库存没有明显增加。在有可能的极寒严冬和不高的电煤库存环境下，造成了近期动力煤市场的繁荣景象。济宁兖州地区5200大卡动力煤车板含税价810元/吨较前期上涨50元/吨，淮南地区5000大卡动力煤含税价740元/吨。
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