本报告周期（2010年10月27日至11月2日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格延续攀升局面，达到了766元/吨，环比上涨了16元/吨，涨升幅度也继续扩大。加上前期测试期的数据，自9月中旬以来已经连续六周处于上扬态势，整体上涨幅度达到了53元/吨。

本报告周期环渤海地区主流市场动力煤价格的运行情况是：发热量5500大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格仍然延续此前的上涨态势，分别报收770-780元/吨、765-775元/吨、765-775元/吨、780-790元/吨、775-785元/吨和730-740元/吨；其中，在国投京唐港的交易价格比前一个报告周期上涨了30元/吨；在天津港的交易价格比前一个报告周期上涨了25元/吨；在秦皇岛港的交易价格比前一个报告周期上涨了20元/吨；。曹妃甸港和京唐港的交易价格比前一个报告周期上涨了15元/吨；在黄骅港的交易价格比前一个报告周期上涨了5元/吨。

发热量5000大卡/千克市场动力煤的主流成交价格同样保持上涨，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别为675-685元/吨、675-685元/吨、650-660元/吨、690-700元/吨、675-685元/吨和655-665元/吨。其中，在黄骅港的交易价格比前一个报告周期上涨了30元/吨；在国投京唐港、京唐港的交易价格比前一个报告周期上涨了25元/吨；在天津港的交易价格比前一个报告周期上涨了20元/吨；在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格比前一个报告周期上涨了15元/吨。

从本报告周期对环渤海六个港口的价格采集结果看，各主流动力煤品种的市场交易价格普遍呈现上扬态势，而且大多数品种吨煤价格的涨幅在15元以上；按照热值均价测算，发热量5000大卡/千克市场动力煤的价格涨幅仍然明显。

分析认为，本报告周期市场动力煤价格上涨除了以前分析中提到的一些影响因素和受到前期持续、大幅度上涨的惯性作用影响之外，可能还受到了以下两方面因素的影响：其一，在内蒙古自治区相关地区煤炭产销政策（“煤管票”制度以及公路煤炭运输治理措施）制约下，10月中旬以来“蒙西”、“晋北”等环渤海港口的重点腹地煤炭资源出现偏紧态势，促使当地煤炭出矿价格出现较大幅度上扬，提振了近期环渤海地区市场动力煤价格进一步上涨的预期；其二，随着供求活跃，环渤海地区动力煤市场出现的反复询价、挂牌价（非成交价）虚高、实际成交价格价差拉大等价格混乱现象，导致的略显浮躁买卖心态下的非理性交易，也是推高本期市场动力煤价格上扬的因素之一。

秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本周国内海上煤炭运价出现大幅跳水，11月3日，秦皇岛港至上海、宁波航线2-3万吨船舶的煤炭运价由一周前（10月27日，下同）的83元/吨，迅速跌至68元/吨，跌幅高达18.1%；同期，秦皇岛至广州航线2-3万吨船舶的煤炭运价也降至96元/吨，比一周前下降了24元/吨，跌幅更是高达20%。