概述：6月钢材市场运行状态不佳，成交清淡价格下跌，钢材市场的表现利空炼焦煤市场，6月炼焦煤市场整体运行情况相对平稳。钢材市场6月份的颓势在7月份反转的可能性不大，对于炼焦煤市场的利空作用将会增强，钢厂对于焦炭和炼焦煤的采购积极性渐弱，华北地区部分钢厂依旧处于对燃料的去库存阶段，下月炼焦煤市场需求或被弱化。主导市场的国有大矿对下游市场依旧处于观望的心态，不会轻易调价。
6月国内动力煤市场需求依旧良好，价格相对平稳。6月天气转热，对电力需求加大，然6月各地雨量加大，水力发电缓解了对煤炭的需求。7月份将会迎来夏季的高温天气，制冷对电力需求会明显增加。但在水力发电的补充缓解下，并且目前国内电厂在前段时间大量购煤的提前准备下，煤炭库存处于正常水平高于警戒线水平，以及目前动力煤价格已经十分高位，价格若继续大幅冲高会一定程度上抑制电厂采购的积极性。预计下月动力煤价格将以稳定为主。
一、国际煤炭市场
图1：2008年-2011年澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）
6月下旬国际三大动力煤价格指数与前期相比，涨跌幅度较大，而这种大涨大跌的态势进一步给市场贸易机会带来了更多不确定性。据环球煤炭交易平台数据显示，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上周末为119.19美元/吨，本周上涨1.98美元/吨至121.17美元/吨，涨幅为1.66%；南非理查德港动力煤价格指数上周为119.19美元/吨，本周大跌3.39美元美元至115.8美元/吨，跌幅达到了近两个月以来的最大幅度，为2.84%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上周为124.37美元/吨，本周大跌3.25美元至121.12美元/吨，跌幅达2.61%。澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存量持续低位，港口运输状况一般，船舶锚地等待时间和数量均为缩短。根据猎人谷物流公司（HunterValleyCoalChainLogisticTeam）统计的数据显示（仅包括沃勒塔港务集团负责的一、二港区），截止6月25日零时纽卡斯尔港装卸完成船只1艘，锚地等待船只为22艘；总港口存量129.4万吨。
国际动力煤价格受欧洲和美国股市大幅下挫、以及大宗商品石油和黄金的下跌等影响，理查德湾和欧洲鹿特丹-阿姆斯特丹-安特瑞普三港由于与金融衍生工具相关较大，亦受欧美金融市场影响较大。在本周四，欧洲股市大幅下滑，来自美国、中国与欧洲的疲软经济数据也加重了卖盘压力，泛欧道琼斯Stoxx600指数下跌了1.4%，中国制造业扩张速度已降至11个月来最低水平，欧元区综合采购经理人指数创近20个月新低，而美国所公布申领失业救济金人数继续上升导致美联储继续下调对美国经济增长预期。而澳大利亚坏天气再次重现也使得人们担心煤炭产出和出口情况，本周纽卡斯尔现货价格大幅上扬。但是我的能源认为，当前的澳洲猎人谷地区的暴雨远远没有几个月之前的昆士兰州那次洪水的影响媲美，因为猎人谷地区当前的降雨虽然已经持续了两周，但降水量不是很多，而且并不是大范围区域性降水，还不足以担心整体的澳洲东北部的煤炭产出。
二、5月份国内煤炭生产状况
（一）5月份生产情况
图2：月度原煤产量（单位：万吨）
据煤炭运销协会快报统计，2011年5月份，全国煤炭产量完成31500万吨，同比增加3459万吨，增长12.3%。其中国有重点煤矿产量完成16297万吨，同比增加1713万吨,上升11.7%。
1-5月份全国煤炭产量累计完成145290万吨，同比增加17268万吨,增长13.5%。其中国有重点煤矿产量累计完成79651万吨，同比增加9391万吨,上升13.4%。
（二）煤炭运销
图3：2008-2011年铁路日装车量（单位：万吨）
5月份，全国铁路煤炭发送量完成18613万吨，同比增加1847万吨、增长11％。其中电煤发送量完成12922万吨，同比增加1422万吨、增长12.4％。1-5月，全国铁路煤炭发送量累计完成92263万吨，同比增加10919万吨、增长13.4％。其中电煤发送量累计完成65604万吨，同比增加9413万吨、增长16.8％。
从煤炭装车趋势看，1-5月份，国家铁路煤炭日均装车分别完成69869车、69624车、67923车、65573车、68787车。6月前6日，日均完成68860车。从电煤装车趋势看，1-5月份，国家铁路电煤日均装车完成46973车、46942车、45130车、41838车、43903车。5月前6日，日均完成45385车，超计划385车。主要煤运通道中，1-5月大秦线完成运量17882万吨，同比增加1489万吨、增长9.1％；候月线完成7426万吨，同比增加105万吨、增长1.4％。
三、5月份煤炭进出口完成情况
（一）煤炭进出口情况
表一：2010年11月份全国及四家出口公司煤炭出口统计表（单位：万吨）
据来自四家煤炭出口公司的统计（参见附表），5月份全国煤炭出口继续减少,并创下月度煤炭出口历史新低，只完成了72万吨，同比减少63万吨，下降47%;环比减少13万吨,下降15.3%。
（二）炼焦煤进口量完成情况
图4：2008-2011国内炼焦煤进口量（单位：万吨）
5月份炼焦煤进口量2,130,196.103吨，4月炼焦煤进口量3,188,970吨，减少100万吨，环比减少33.201%。
进口炼焦煤分国别统计来看，蒙古国进口120万吨左右位列第一占4月总进口量的一半以上，之后依次是美国45万吨左右，俄罗斯23万吨左右，澳大利亚22万吨左右。
进口炼焦煤的分省市统计来看，内蒙古进口120万吨左右，其次依次是河北37万吨左右，山东21万吨左右，辽宁19万吨左右，江苏9万吨左右。
四、6月份国内煤炭市场表现
（一）炼焦煤方面
6月钢材市场运行状态不佳，成交清淡价格下跌，钢材市场的表现利空炼焦煤市场。6月炼焦煤市场整体运行情况相对平稳，交方面内蒙古、河北以及青海地区较好，价格高位坚挺，尤其河北地区资源供应略显紧张，后期看涨气氛浓厚，华东、华中以及山西地区则表现弱势，个别地区甚至出现小幅下行。
（二）动力煤方面
图5：2008-2011年秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）
6月国内动力煤市场需求依旧良好，价格相对平稳。6月天气转热，对电力需求加大，然6月各地雨量加大，水力发电缓解了对煤炭的需求。
6月底秦皇岛港动力煤市场价格高位平稳，港口天气较差，环渤海四港间断性封航。由于封航船舶停靠装卸不便，再加上港口库存不断上升，商家接货情况不太积极，港口成交情况较差；直至周五大雾天气才有所好转，港口成交量也开始回升。目前主流报价5500大卡山西优混845-855元/吨，5000大卡朔州动力煤750-760元/吨，5500大卡蒙煤835-845元/吨，5000大卡蒙煤745-750元/吨，以上均为平仓价。本周广州港内贸动力煤价格上调5-10元/吨，目前主流报价5500大卡山西优混975-985元/吨，5000大卡山西大混875-885元/吨，以上均为平仓价。
五、7月份国内煤炭市场展望
（一）炼焦煤方面
预计下月炼焦煤市场依旧以稳为主、市场需求情况不容乐观。钢材市场6月份的颓势在7月份反转的可能性不大，对于炼焦煤市场的利空作用将会增强，钢厂对于焦炭和炼焦煤的采购积极性渐弱，华北地区部分钢厂依旧处于对燃料的去库存阶段，下月炼焦煤市场需求或被弱化。主导市场的国有大矿对下游市场依旧处于观望的心态，不会轻易调价。
（二）动力煤方面
7月份将会迎来夏季的高温天气，制冷对电力需求会明显增加。但在水力发电的补充缓解下，并且目前国内电厂在前段时间大量购煤的提前准备下，煤炭库存处于正常水平高于警戒线水平，以及目前动力煤价格已经十分高位，价格若继续大幅冲高会一定程度上抑制电厂采购的积极性。预计下月动力煤价格将以稳定为主。
