据证券日报消息，老五本是地地道道的农民，家中排行第五。几兄弟合伙买了一辆38吨的大货车，2000年开始一起搞煤炭运输生意，之后又买了两辆。摊子铺大了，家也由村里搬到了大同县城。村里人羡慕他，而他更羡慕有着各路关系的煤贩子。
有了厂家内部人员的“关系帮助”，煤贩子得到了各种好处。在从运输商手里买到煤炭到最后过秤进入厂子，中间的各个环节里都可以弄虚作假，并且还不会被以各种理由扣钱。
掺假煤顺利进厂一点都不稀奇，“经常会看到同一车煤上午过了秤后，煤都没卸就拉出来了，下午又去卖，一车煤卖两趟。”说起这些，老五表情淡然，“有关系的话，5500大卡直接就按6000大卡的价钱卖出去了，过秤时都可以比实际多出几吨来。”
明明是山西煤，从煤贩子手里就能卖出陕西无烟煤的价钱，每吨多出100元左右，“都是与厂子相关人员打过招呼了，都从中有利益关系。”王石磊一语中的。
一车煤可当两车煤过秤
在老五的介绍下，记者联系到了山东当地一家水泥厂负责过秤的程女士，说起在秤上做手脚，程女士直言“非常简单”。
以前人工过秤时更简单，过秤的人直接说多少就是多少。现在改用电脑控制，没以前简单但也不复杂。用铁棍提一提称重时用的秤，自然电脑上的数据直接就跳到五吨那了。也就是说，本来这一车煤只有30吨，最后却可以按35吨来结账。
至于记者提到的都是什么样的人拉去的煤才给这样的“待遇”，程女士表示，这个问题自己不便多说。
而这样的“好事”，王石磊在山东从来没遇到过，用他自己的话说就是“咱跟人家关系不熟”，个体煤炭运输商多数都是跨省去卖煤，而煤贩子多数都是当地的，要比运输商更容易接近到地方厂家人员，从而找到关系。
在他们看来，过秤上的猫腻都是小事，一车煤过秤两次这样的事也多的去了！通常是，一车煤刚过了秤，车上的煤一点都没卸，在“众目睽睽”之下又拉出来了！隔个中午饭的时间，同样的一车煤又过了一次秤才被拉进厂子里去。
一车煤卖到了两车的价钱。王石磊通常会拉6000大卡热值的煤炭运到山东，以其中一辆38吨载重量的货车计算，按现行每吨850元的价格卖给煤贩子，煤贩子再以900元/吨的价格卖给厂子。一来一回，一车煤净赚36100元。如果再在里边掺点假，那就不只是这个利润了！煤贩子的买卖可谓做的是相当划算。
“陕西煤”掺假煤顺利进厂
本来热值只有5500大卡的煤炭却能以6000大卡的价格出售，本来从山西开采出来的煤炭却能披着陕西煤的外衣，以陕西无烟煤的价格出售。在煤贩子手里，这些都变得非常容易实现。
之所以变得容易，是因为煤贩子提前都跟厂家内部人员打过“招呼”了。
陕西开采的无烟煤属优质煤种，要比山西北部开采出来的煤炭质量好得多，二者价钱上的差距也就不言而喻了。“反正煤都是黑色的，也看不出来，烧的时候也不会分。”老五笑言。
而厂家相关人员对掺假煤的“视而不见”，更壮大了煤贩子的胆子，“凡是黑的东西磨了都能掺进去”就是在这样的背景下出现的。
“跑一趟不容易，每次出车家里人都跟着担心，再掺点假又被扣钱，毕竟已经出了省了，还是希望顺顺利利卖掉赶紧回家，再赶第二趟货。”说到这个问题，王石磊也有同感，“谁让你是外省人，又没有关系呢？”
关系：
上到领导下到过秤人员
“关系”在这里起到的作用是如此巨大，已经远远超过了煤炭本省的价值。有了关系，掺假煤也能卖一个好价钱，没有关系，优质煤可能还卖不出掺假煤的价钱。
关系这个纽带把煤贩子和厂家内部人员很好的联系起来，而多为外省人的个体煤炭运输商也是很想与厂家内部人员拉上关系，但竟是如此艰难。
煤贩子有着各路关系这一点，老五煞是羡慕。“关系能办很多事，不仅卖煤更顺畅了，而且从中允许掺点假，过秤时松一些，一趟跑下来利润就更不错了。”
但煤贩子的暴力阻拦使得老五的这个想法很快便告夭折。“你去山东的地盘上卖煤，你直接去找买主，不经过煤贩子的话，你在搞煤炭运输这条路上绝对走不长。煤贩子会找各种理由为难你。”
除了煤贩子从中作梗外，当地厂子内部人员更喜欢和当地的人建立这种关系，并且多数都是找固定的人合作多年，这样双方都比较放心，“可能还是觉得外省的人不固定，也不放心。虽然这种事情行业内已是公开的秘密，但毕竟不是可以放在太阳底下的。”王石磊告诉记者，曾经他也想过甩开煤贩子，直接找厂家。
既然这些包括煤中掺假、同一车煤过秤两次的行为做的如此明显，那么，“肯定是，厂家上到领导，下到过秤人员都在拿着回扣。”老五指出，而老五的话记者也从上述负责过秤的程女士嘴中同样听到。
在记者与程女士的谈话中，程女士无意中一句“都是我们科长通知过要照顾的”同样印证了这个隐藏在煤贩子与厂家内部人员存在着共同利益关系的事实。
厂家内部人员拥有的这层买煤上的权力给煤贩子提供了各种机会。“关系帮助”富了煤贩子，也富了厂家部分领导和员工，却苦了烧煤的锅炉。掺入的石头明显减少了锅炉的使用寿命。