钢联煤炭山西讯，近期大同动力煤市场运行良好，成交量较前期上升明显。今日从市场了解到，Q4700S<1V20裸价报390元/吨；Q4200S1.4V27裸价报270元/吨；Q4500S1.4V27裸价报310元/吨；Q5500S>1V30坑口含税报610元/吨；Q5500S0.8V12-13出厂含税报650元/吨；Q5000V28-30S<1车板含税报650元/吨；Q5500S<1V30秦皇岛港口平仓报830元/吨，Q5000S<1V25秦皇岛港口平仓报715元/吨，三八块Q6000S<1V25秦皇岛港口平仓报930-940元/吨。

供应方面，近期大同地区部分大矿仍在修建，目前尚未生产，这使得大同地区动力煤供应偏紧。前期受煤矿事故的影响，浑源地区的煤矿仍处于关停状态，部分小煤矿表示在夜间会进行生产，但产量只能供给市场的散户，平均每天的发运量不足1000吨。右玉和浑源地区煤矿主要生产4000-4500大卡的低卡动力煤，虽然市场对于此类动力煤需求一般，但受生产受限的影响，煤矿纷纷表示矿上无库存，供应吃紧。下游方面，据悉，今年传统屯煤时节提前来临，尤其是南方地区购煤的积极性明显增强。而坑口的大同一电厂、二电厂、二七电厂等主要电厂的库存仍相对宽松，可用天数均在10天以上，加大采购的意愿并不强烈。运输方面，据贸易商表示，近期南下的火运比较吃紧，主要的车皮为大企业所消耗。港口方面，部分企业已经暂停往秦皇岛发5000大卡的动力煤，主要是由于近期秦港动力煤市场低迷，本周又有5元/吨的小幅下调。据悉，近期大同地区往秦港的输煤量小幅下降。心态方面，整个动力煤市场呈现港口、坑口分化的现象，港口持续弱势，坑口成交明显走好。贸易商表示，对后期大同动力煤市场仍有一定的观望态度，这是由于此番成交走好主要是受部分大矿修建造成资源偏紧的影响。

综合来看，受传统屯煤时节的影响，大同动力煤市场将继续走好，后期价格不排除有上涨的可能性。但是随着大矿修建的结束，动力煤供应将逐渐宽松，资源偏紧的情况将得以改善。

（钢联资讯部编辑 请勿转载） 徐卫卫 021-26093207