2011年以来，由于煤炭市场供应持续有所偏紧，煤炭市场整体上呈现不同程度的供不应求，虽然国家有关部门多次强调煤炭行业的产能过剩问题，但是现在的煤炭市场不仅产能过剩的问题没有充分体现，而产能下降，产量不足却一直困扰着中国煤炭市场的运行，推动着煤炭市场价格的不断攀升。由于煤炭产地销售价格的不断攀升，而以动力煤为主的煤炭消耗企业的煤炭接收价格有所波动，最近两个月河南、湖北、安徽、江苏、山东等电力企业的煤炭接收价格不仅没有上涨，反而呈不断下滑的趋势，造成煤炭贸易的难度不断加大，利润更加难求。
2011年以来，秦皇岛煤炭价格出现过年初的短暂下降，随后是约4个月的连续上涨，进入7月初又进入了下降通道。据煤炭市场研究专家李廷介绍：2011年上半年动力煤价格先降后升。与往年同期相比，2011年年初动力煤价格下降幅度较小，下降持续的时间较短。秦皇岛港数据显示，大同优混、山西优混、山西大混、普通混煤平仓价分别从1月3日的835元/吨、780元/吨、685元/吨、600元/吨降至2月28日的825元/吨、770元/吨、675元/吨、585元/吨。吨煤降幅分别在10-15元之间，降幅分别在1.2%-2.6%之间。经过短暂1个月的平稳运行之后，3月底秦皇岛港各煤种价格再度进入上行通道。截至6月27日，秦皇岛港大同优混、山西优混、山西大混以及普通混煤最低平仓价分别为900元/吨、840元/吨、735元/吨以及640元/吨，吨煤较2011年2月末低点分别上涨55-75元，涨幅分别在9.1%-9.7%之间。7月初，秦皇岛煤炭价格开始下滑，目前逐步趋于平稳。
2011年以来，虽然秦皇岛煤炭市场煤炭交易价格有升有降，煤炭供应有紧有松，但是据笔者了解，山西煤炭市场，特别是山西中南部的煤炭市场的供应一直处于相对偏紧的局面，煤炭价格持续呈稳中有升的态势，煤炭价格的整体小幅度上涨基本上没有停止过。
山西煤炭销售价格整体上呈小幅度平稳上升态势。2011年以来山西煤炭市场基本上平稳，煤炭销售价格呈整体上平稳，小幅度上涨的态势。据东北亚煤炭交易中心的统计数据显示，2011年以来山西省煤炭价格基本上是呈整体只涨不降的态势。铁路运输车板交易价格一直处于小幅度平稳上升的状态，车板交易2011年1月1日为每吨694.37元，比2010年同期每吨598元上涨了16.1%，到8月15日车板平均交易价格上升到每吨716.9元，比2010年同期每吨611.31元上涨了17.27%，目前的销售价格比年初每吨上涨22.53元，上涨了3.24%。从东北亚煤炭交易中心的统计数据来看，3月份坑口煤炭交易价格出现了短期上涨，坑口价格由3月1日的每吨581.11元，上涨到每吨591.03元，达到2011年到目前为止的最高点，很快又下滑到4月1日的每吨581.3元，其他时段煤矿坑口平均交易价格基本上都是呈平稳上升的态势，坑口平均销售价2011年1月1日为每吨569.12元，比2010年同期每吨495元上涨了14.97%，到8月15日车板平均交易价格上升到每吨586.77元，比2010年同期每吨496.41元上涨了18.2%，目前的销售价格比年初每吨上涨17.65元，上涨了3.1%。
山西电煤价格呈整体上攀升的态势。据市场调研发现，最近几个月来，由于煤炭市场供应偏紧，山西中南部地区电煤的铁路车板交易价格整体上呈稳定小幅度上涨状态，基本上没有听说降价的情况。由于存在着煤炭价格的双轨制，不同程度地存在合同价外的“小款”等问题，一些煤炭合同的交易价格往往低于实际交易价格。附东北亚煤炭交易中心统计的山西部分地区煤炭产品的交易价格表。从表格中很容易发现，山西省煤炭产品的车板含税交易价格要么是平稳运行，要么是呈上涨的态势，没有出现煤炭价格下滑的情况。
山西煤炭生产、消费地煤炭价格异向运行，煤炭贸易利润难觅。据市场调研发现，近几个月来，在山西省煤炭销售的车板价格持续呈上涨态势的同时，主要消费地区的河南、湖北、山东、江苏、安徽的电厂接收价格却呈小幅度下滑态势。煤炭产区价格上涨，据临汾地区煤炭市场调查发现，临汾地区的车板交易价格呈持续上涨的态势，车板交货价格按照发热量计算，5月份前后的车板交易价格为0.11元/大卡左右，7月份上升到0.12元/大卡左右，8月份又上升到0.125元/大卡左右，5500大卡的优质动力煤价格突破了700元/吨。消费地区价格下滑，据调查，河南、湖北、安徽、江苏等地区的电厂接收煤炭的价格不仅没有上涨，反而有所下降，河南民权电厂5500大卡/千克的电煤接收价格由每卡0.153元下调到0.148元，安徽宿州电厂的5500大卡/千克的电煤接收价格由每卡0.151元下调到0.148元，湖北阳逻电厂的5000大卡/千克以上的电煤接收价格由每卡0.161元下调到0.155元，江苏徐州、山东等地区的电厂接收价格也有不同程度的下调。这样，卖家价格上涨，买家价格下调，造成煤炭贸易商经营困难，利润空间不断压缩，甚至出现亏损运营的情况。