据岱山县交通局消息，近日，由岱山港航分局、国家发展和改革委员会综合运输研究所联合编制的《宁波—舟山港岱山水域“十二五”港口发展规划》完成编制工作，并通过审核。

根据国家建设浙江舟山群岛新区、发展海洋经济、建设海洋综合开发实验区的新要求，以及宁波—舟山港总体规划，结合岱山水域港口岸线资源的特点及建港条件，《规划》明确岱山水域港口功能，应具备国家石油、铁矿石等大宗物资的进口、储备、中转基地功能；我国重要的临港石化产品生产、物流基地功能；大宗及重要物资的国际中转、贸易、配送、及保税功能；支撑发展临港工业、港口物流业和海岛旅游业，发展岱山地方经济社会的功能。

《规划》确定岱山水域港口发展战略目标，通过发展服务地方经济的港口系统，通过大力发展石油、矿石等国家大宗战略物资的储备、中转等专业化物流，用10年左右时间，把岱山水域的港口打造成我国重要战略物资的储运中转基地；服务地方经济、临港产业，带动岱山经济全面发展的龙头；集大宗散货中转、物流、贸易、临港工业、临港产业、滨海旅游等为一体的现代化、多功能、综合性港区。

《规划》确定岱山水域港口“两港区、六功能区块、三基地”的布局结构。“两港区”：高亭港区和衢山港区；“六功能区块”：岱山本岛区块、长涂区块、秀山区块、衢山岛区块、蛇移门—鼠浪湖区块、黄泽区块；“三基地”：建设大宗散货物流基地、临港工业基地、休闲度假旅游基地。

“十二五”时期，岱山水域港口建设重点将主要围绕四个方面展开。一是建设能源、原材料等大宗散货中转物流基地，重点建设衢山港区大宗散货物流基地，开展石油、煤炭，铁矿砂进口、贸易、保税等业务，打造舟山物流岛核心区域；二是建设临港工业相配套的港口码头泊位，满足临港工业及港口物流业的发展，重点建设临港石化产业基地、木材加工基地以及修造船、海洋机械设备制造基地；三是建设为地方经济发展服务的港口码头泊位，包括岛屿的整体开发，临港工业项目的招商、港口物流业的发展等对港口的需求，以及满足岛屿人们日常生活及出行的车客渡码头泊位及普通购货物码头的建设；四是建设相应的港口集疏运系统。