据辽宁日报消息，8月的锦州湾畔，沿海突破、建设辽宁沿海第二大城市开发开放热潮滚滚。

地处锦州沿海最前沿的锦州港和龙栖湾港区工程建设更是如火如荼。锦州港双亿吨大港建设“惊涛拍岸”。

站在锦州港放眼望去，红白相间的岸桥巍然耸立，一艘艘船舶正紧张有序地装卸，煤炭、粮食、成品油、散杂货等泊位都是一派热火朝天的景象。

去年，锦州港港口建设“一飞冲天”，突破历史地完成港建投资21亿元，为实现亿吨大港目标埋下了重重伏笔。

走进锦州港龙栖湾港区建设现场，挖掘机轰鸣作响，大型运输车往来穿梭，填海“溅起浪花一朵朵”。

今年1至7月，锦州港共完成货物吞吐量4230.2万吨，同比增长23.2%；集装箱运输完成48.4万标箱，同比增长23.8%；港口建设累计完成投资51961.9万元。15万吨级航道工程、第三港池通用泊位工程以及堆场工程等均按计划顺利实施。这一幕幕振奋人心的画面，无不昭示着锦州港已经步入加快发展的快车道。

“从无到有，从小到大，从慢到快，从弱到强”，是锦州港24年发展历程的生动写照。从零到2000万吨，锦州港用了18年时间；从2000万吨到6000万吨，连续跨越5个千万级台阶，锦州港仅用6年；那么从6000万吨到亿吨呢？人们期许并坚信：锦州港前进的脚步会越来越快！

“亿吨大港，能源先行，产业互动，港城共荣”，这样科学的、可持续的发展思路，锦港人坚定不移地坚持。

“今年的吞吐量预计突破7000万吨，港口有望在2013年跻身亿吨大港行列。”锦州港总裁刘钧自信并且自豪。

锦州港煤码头

水涨船高迈向亿吨大港步履铿锵

早日建成亿吨大港，是锦港人的梦想、锦港人的企盼。为圆这个梦，锦港人矢志不移、拼搏奋斗。

循着“扩大规模、完善功能、加大投入、加快建设”的港建脚步，锦州港港口建设“号角声声马蹄疾”。

2010年5月10日，总投资41.9亿元、年装船能力3500万吨的锦州港专业化码头一期工程开工建设。达产后，锦州港将一跃成为亿吨大港，我国又一条“北煤南运”下海大通道在锦州港启航。

2011年8月30日，记者来到锦州港第三港池北侧的锦州港油品罐区工程施工现场。7月5日拉开序幕的该工程启动尚不足两月，锦港人欣喜地告诉记者，到2013年，一期工程完工；到2015年，二期工程竣工。至此，一个总投资约16亿元，集原油、成品油、汽油、柴油，总规模为140万立方米的锦港自己的油品罐区将屹立在锦州港区。

今年1月，锦州港209B、210B集装箱码头投付运营。目前，中远、合德、信风以及随后的大新华等船公司已在此或将在此排兵布阵。

2011年5月11日，“万顷沙”号挖泥船第4次与锦州港“亲密接触”。从5万吨级、10万吨级到15万吨级再到将来的25万吨级，“万顷沙”号挖泥船见证了锦州港航道建设的“昨天、今天、明天”。

今年前7个月，锦州港完成投资27714.9万元。今年，锦州港港建剑指15万吨级航道、三港池通用泊位等基础设施和龙栖湾港区防波堤工程建设，确保完成港建投资15.3亿元、港口吞吐量7000万吨、集装箱80万标箱。

姊妹花开龙栖湾港区建设“鏖战急”

2010年10月25日，锦州港龙栖湾港区隆重举行开工典礼，打响了锦州港龙栖湾港区轰轰烈烈的港口建设战役。

这样的定位，重要性不言而喻：锦州港的重要组成部分，辽宁沿海经济带（锦州）开发建设的战略引擎，锦州市建设辽西沿海经济区中心城市、发展港口经济和海洋经济的重要载体，推进锦州滨海新区、龙栖湾新区开发开放和改革试验的重点区域。

在锦州龙栖湾港口发展有限公司，工作人员告诉记者，锦州港龙栖湾港区位于锦州市西南海滨，西与滨海新区白沙湾行政生活区毗邻，东与凌海市接壤，水路距营口鲅鱼圈港56海里，距大连港262海里，地理位置优越，是辽西地区最便捷的出海口之一，是辽宁沿海经济带的重要组成部分。按照规划，港区总平面布置主要通过双堤环抱形成“三港池、三突堤、一顺岸”的总体格局。港区拥有陆域面积46.3平方公里，码头岸线23.4公里，建设泊位85个，预计货物通过能力将达2亿吨。龙栖湾港区近期以服务临港产业为主，中远期发展成为以油气化工品等液体散货、通用货、集装箱运输为主的综合性港区。

今年前7个月，龙栖湾港区完成投资14171.9万元。东防波堤填筑2260米、16万立方米；西防波堤填筑1440米、13万立方米；子埝填筑4365米、55.85万立方米。

珠联璧合双亿吨大港扮靓锦州湾

“一港双区”，双亿吨大港姊妹花开。一个在国家级开发区锦州经济技术开发区，一个在全力打造中国海洋城的龙栖湾新区。

这样的美妙图画多么令人期待、令人向往。

听着锦州港的阵阵汽笛声，看着一条条油轮、煤船穿梭往来，体会着锦州港专业化码头建设震撼的一幕幕，感受着龙栖湾港区填海的浪花飞溅，亿吨大港仿佛就在我们身边。

“十一五”，锦州港实现了前所未有的高速发展，已成为中国最具开放度、最具吸引力、最具投资价值的港口。

“十二五”，锦州港的发展方向进一步清晰，发展脚步进一步稳健，发展基础进一步夯实，发展信心进一步增强。

“十二五”，锦州港建设计划投资200亿元，重点建设三港池5个煤炭泊位工程、302油品化工泊位工程、25万吨级航道工程、原油罐区工程及内陆园区场站工程。港口计划新增泊位13个，新增通过能力1亿吨。“十二五”末期，锦州港泊位预计达到34个，港口吞吐能力达到1.7亿吨。至2015年，锦州港将实现吞吐量超亿吨，在全国沿海港口排名进入前18名；集装箱吞吐量超过150万箱，在我国沿海港口排名进入前15名。

一个大型能源输出港、北方内贸集装箱基本港、区域性港口综合物流中心、第四条煤炭能源通道，具备管理先进、设施完备、功能齐全、集疏运便捷、信息畅通等第四代港口特征的区域性枢纽港的新锦州港将昂首屹立在世人面前。

龙栖湾港区的建设，将在锦州湾形成“一港两区”的港口布局，此举对锦州湾岸线资源进行了有效利用，丰富了港口功能，极大地提高了港口的规模效益，为辽宁沿海经济带开发建设增添了新的动力。

激情?梦想?干劲

这几年，锦州港何以“水涨船高”、突飞猛进？锦港人给出的答案是――发展和建设两手抓。

答案的背后，是锦港人激情、梦想和干劲的生动演绎。

这几年，锦港人坚持自筹资金、自我发展，坚持看菜吃饭、量体裁衣，坚持科学规划、理性投资，走出了一条具有锦州港特色的发展道路。

吞吐量稳步增长，近5年实现吞吐量2.26亿吨，超过此前15年的总和；效益大幅攀升，连续5年利税双过亿；港口规模迅速扩大，公司总资产与5年前比翻了一番。锦州港成为国家内贸散粮中转第一大港，创造了25万吨级油码头、两个专业化集装箱码头当年开工、当年投产的业界奇迹。

“我的梦在飞。”实施沿海突破战略、建设辽宁沿海第二大城市的宏伟目标给锦港人以极大的鼓舞和鞭策。他们信心满怀，干劲倍增。锦港人要更上层楼，让亿吨大港的梦想早日得圆！