据中国新闻网讯，福建加快构建海峡两岸直接往来综合通道，继厦门港、湄洲湾之后，福建又一跨行政区域港口整合——福州港、宁德港整合为新福州港，1日正式启动。

福建是港口资源大省，海岸线长达3752公里，可建20万吨以上的超大型深水码头岸线为中国之最。但由于以往沿海港口规划、建设、管理，主要以行政区划为界，造成“一湾两港”、“一湾三港”及项目“遍地开花”等问题，严重制约了福建港口资源优势转化为经济优势，制约了两岸直接往来综合通道的建设。

福建省交通运输厅1日透露，整合后的福州港，将依托区域内比较完善的综合交通运输体系和全国交通枢纽优势地位，发展为以集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港，服务中西部地区和福州、宁德、平潭经济社会发展，带动闽江口和三都澳高端临港产业高度集聚，成为海峡西岸经济区对外开放综合通道的重要门户和两岸直接往来的综合通道。

据了解，新福州港将整合福州市、宁德市、平潭综合实验区辖区内的9个港区：闽江口港区、江阴港区、松下港区、罗源湾港区、三都澳港区、赛江港区、三沙港区、沙埕港区、平潭港区。其中平潭港区以综合对台运输为主，三都澳港区将主要承担煤炭、矿石、原油等散杂货运输，对台运输，兼顾集装箱和支线运输。

有关人士认为，经整合新的福州港将更有力地推进海西港口群成为连接大陆中西部省份进出台湾的重要通道和两岸“三通”的前沿平台，推动福建以及周边地区进一步扩大对外开放，在更大范围、更广领域、更高层次参与两岸经济合作和国际经济合作与竞争。