据综合媒体消息，八月份本省煤焦市场走势为稳定上行格局，煤焦价格有所上涨，焦炭、精煤和混煤每吨涨幅分别为30元、50元、30元。由于八月正值夏季用煤的高峰季节，低硫动力煤供需持续紧张。下半月的降水增加使运河水位上升较快，因前期运河水位低影响南运的煤炭得以顺利发运。八月初随着山西、河北及山东联合上调焦炭价格，本省焦炭及精煤价格也随之跟涨。由于动力煤与精煤之间的转化率较高，精煤价格的上涨导致混煤入洗量的增加，从而使低硫动力煤的供应更加紧张。本省下旬的煤炭价格调整属于普调现象，归根结底是市场运行所致。本轮煤炭价格调整后，用户都能接受，焦化企业仍然在催量。

1低硫动力煤市场供需偏紧，高硫煤销售依然困难

八月本省低硫动力煤市场供需整体呈现偏紧格局，而高硫动力煤市场表现较迟。主要原因是：1、气精煤市场需求增加，各局矿加大煤炭入洗量。本省电煤计划执行比较到位，市场动力煤供应量有所减少。2、八月份重点局矿因开采条件所限，导致产量没有恢复正常水平。3、高硫煤因含硫较高，不符合本地入洗及南方电煤采购标准，导致销售迟滞，库存较高。8月25-28日，本省局矿为因应市场供需紧张局面而调涨煤价。

动力煤调整幅度为30元/吨，调整后的煤价为：5000-5200大卡的动力煤价格为880-910元/吨；5500大卡的动力煤为950-980元/吨；5800大卡的优质焦原煤价格为1070-1100元/吨；高硫动力煤（5000大卡）价格在750-780元/吨，维持上月价格。据8月31日库存数据看，鲁西南地区16家重点煤企库存量约41.6万吨，约合1.8天的产量，库存维持较低水平。随着低硫动力煤的供需趋紧，高硫动力煤的销售压力会逐步缓解。截至9月1日，山东电煤库存量为909.33万吨，电煤储备耗用天数为25.8天。从库存数据看，山东电煤库存依然维持较高库存量。2010年山东电厂调运煤炭1.15亿吨，而2011年山东电煤需求将在1.8亿吨，这个增量是比较大的。而2010年全省煤炭产量仅为1.5亿吨，再减去0.70万吨的原煤入洗，所剩无几。也就是说山东电煤的外购任务比较艰巨。随着煤炭冬储季节的临近，山东动力煤市场会再次紧张，市场动力煤价格不排除再次上涨。

2精煤市场供需趋紧、价格上涨

8月初受山西、河北及山东焦炭涨价的利好影响，本省炼焦精煤摆脱了7月份的疲态，中旬后精煤市场供需趋紧，各焦化企业纷纷坐矿催货。分析原因：1、7月份焦炭滞销，各焦化企业压低库存。8月初焦炭价格上涨，焦化企业集中补库存，致使本地精煤供应紧张。2、因开采条件所致的煤炭产量减少，造成本地精煤供应量减少，加剧了精煤市场供应的紧张程度。8月底各局矿为平抑精煤供应紧张局面，均上调了精煤价格，平均上调幅度为40-50元/吨。调涨后本地区肥精煤、1/3焦精煤和气精煤的价格分别为：1690、1450、1350元/吨。1-7月全省煤矿原煤入洗量4301万吨，同比增长28.9%；入洗率48.6%，提高25个百分点；完成精煤产量2490万吨，增长22.7%。从以上数据看，本省原煤入洗率及精煤产量逐年增加，产品结构调整加快。随着冬季储煤的开始，本省精煤市场会延续供应偏紧的局面，精煤价格也会随着焦炭价格同幅波动。

3焦炭价格小幅上涨，维持高位稳定

近日笔者调研省内几家大型焦企，他们的精煤库存和焦炭库存均保持较低水平，产销运行平稳。8月初日钢率先调涨二级焦炭的收货价格，上调30元/吨，现在日钢收货价为1990元/吨。随着日钢焦炭收货价的上调，本省焦化企业纷纷上调焦炭价格，上调幅度为30-40元/吨。现本省主流二级焦炭价格为：济枣地区价格在1960-1970元/吨；潍淄地区价格在1970-1980元/吨；临沂地区价格在1950元/吨；日照地区价格在1990元/吨。从焦企的产销现状看，运行比较正常。近几个月的焦化产品维持较高利润，弥补了焦炭的亏损。焦企产业链较长的有微幅盈利，单一焦化仍在亏损之中。从整体看，本省焦化市场运行呈现“高产量、高成本、低效益”的态势，这将是未来一段时间焦化市场运行的主要特征。随着保障房建设的提速及水利工程建设的铺开，对建筑钢材和水泥的需求有所增加。而钢-焦-煤是一个非常紧密的产业链，钢材和水泥价格的上涨会传导至焦炭价格。在炼焦成本阶梯式上升的紧逼下，后期焦炭价格或将小幅上涨。

4影响九月份煤市走势的因素：

4.1保障房及水利工程建设的影响

近日住建部副部长齐骥表示，今年11月底前，开工建设1000万套保障性安居工程的目标有望全面实现。前期因银根紧缩导致的保障房建设资金短缺的问题，国家发改委最近发文，明确地方融资平台公司及其他企业，可以发行企业债券进行保障性住房融资。央行和银监会也下发通知，鼓励放贷支持保障房建设。随着今年保障房建设进度验收时间的临近，未完成保障房建设的省市会加快保障房的建设步伐。这也意味着9、10两个月建筑钢材需求将持续增加，此举会对建筑钢“金九银十”的消费旺季再添一把火。5、6、7三个月的粗钢产量持续放量，而建筑钢材的库存不增反降，说明保障房建设对建筑钢材的拉动作用明显。十二五期间，国家对农田水利设施持续的投入应该达到1万亿元。每年的四季度是水利工程建设的施工旺季，对钢材和水泥的需求会持续增加。在保障房及水利工程建设的利好刺激下，粗钢产量会在9、10月份继续保持较高产量，钢材价格会维持高位震荡并小幅上行的走势。

4.2金融紧缩政策的影响

近期受欧美债危机的影响，焦-钢及下游产业整体都不景气。目前的焦-钢行业仍然是高产量、高成本、低效益的态势，国内紧缩的金融政策对钢市的需求形成一定的抑制作用。最近央行下发了关于将三类保证金存款纳入存款准备金的缴存范围的通知，预计即将冻结银行资金9000亿元，其力度相当于三次上调银行业存款准备金率。受此影响，短期内市场资金紧张的局面仍将持续，而这对下游行业来说，无疑是雪上加霜的消息。

4.3钢焦产量的影响

据市场报告显示，8月中旬，76家重点企业粗钢日均产量为163.3吨，旬环比增0.21%，据此估算8月中旬全国粗钢日均产量194.7万吨，旬环比增长0.25%。我国7月份焦炭产量3720.6万吨，同比增长19.8%，1-7月焦炭产量累计24756.3万吨。预计全年焦炭产量将达到4.1亿，比上年约增长6％左右，而市场需求可能只有3.8亿吨。焦炭产能过剩，严重影响其竞争力。利润方面：1-6月，纳入统计的焦化企业总计实现销售收入同比增长36.23%，利润总额同比下降5.57%；焦化企业销售利润率由上年的2.72%下降为2.38%；亏损企业亏损面达38.36%。虽然钢-焦行业产量较高，但是受成本高企的影响，盈利能力较差。预计后期市场钢材需求仍较旺盛，煤-焦价格高位坚挺，但由于钢-焦市场产能过剩原因，钢-焦价格将继续呈高位波动运行态势。

4.4煤炭产量的影响

7月份，全省煤矿生产原煤1255.6万吨，同比增长0.9%；销售商品煤1161.9万吨，同比小幅下降。1～7月，累计产量8850万吨，增长3.2%；销量8368.4万吨，增长1.8%。7月末，全省煤矿库存157.1万吨，同比增长8.6%。7、8月份山东部分煤企因生产条件所限致气精煤大幅减产，造成当前市场供需偏紧的局面。笔者了解9月份本省煤炭产量有所恢复，利于平抑本地区煤炭供需紧张局面。

4.5大秦线检修及冬储煤的影响

进入“迎峰度夏”后期，沿海沿江电厂耗煤增加，电煤库存下降，现存煤天数为15天左右。9月下旬，大秦线开始15天的检修，每天开天窗检修4个小时。电煤库存下降及大秦线检修，会刺激各大电厂补库存提前，此举会导致沿海煤炭价格止跌企稳，并有望触底反弹。虽然近期沿海沿江电厂动力煤交易价有所下降，但随着大秦线检修及冬储煤提前因素的影响，会刺激电厂储煤和中间商存煤的积极性。现在比较平衡的煤炭供求局面，会因大秦线检修和冬储煤提前而导致供需紧张。生产、经营和消费主体对煤炭市场供应偏紧的预期心理，将推动煤炭价格的向上走势。

综合以上情况分析，九月份的煤焦市场走势呈稳中向好的运行格局。焦企在成本较高的压力下，必须靠涨价和节能挖潜来消化精煤的涨价，焦化企业会将压力向钢厂传导。从8月份钢材市场运行情况看，钢材价格虽有小幅上涨，但是需求仍然没有放量，此种情形让钢厂再次上调焦炭价格显然有困难。从市场需求预期看，9、10月份钢材需求会有所增加，钢企会逐步接受焦企的小幅涨价要求。随着保障房和水利工程建设的快速推进，会进一步拉动建材的需求从而带动上游焦炭、煤炭的需求。冬储煤的提前也会致煤焦供应趋紧。笔者认为9月份山东煤焦市场会稳中向好，不排除煤焦价格小幅上涨的可能。