主要港口动力煤库存分析(9.26-9.30)

2011-09-30 14:45 来源: 钢联资讯煤炭网

钢联煤炭港口讯:本周港口动力煤库存持续小幅下滑,截至9月30日,秦皇岛港煤炭总库存为448.7万吨,较上周同期减少190.8万吨,降幅达29.8%;30日曹妃甸煤炭库存量为145万吨,国投京唐港煤炭库存量为123.7万吨,环渤海四港煤炭总库存为1043.7万吨,较上周同期减少250.4万吨,降幅达19.3%;30日广州港煤炭库存为200.2万吨,较上周减少16.3万吨,降幅为7.5%。近五日秦皇岛港日均铁路调入量为62.6万吨,煤炭日均吞吐量为75.6万吨,日均锚地船舶数量为167艘,较上周同期增幅分别为-22.0%、0.8%和-6.0%;本周秦皇岛港的日均铁路调入量减少明显,日均吞吐量小幅增加,日均锚地船舶数量下滑。

 

图1主要港口煤炭总库存

 

图2Q5500动力煤港口价格走势图

本周秦皇岛港动力煤价格再次小幅上涨5元/吨,5500大卡优混煤炭价格为840元/吨。近日,秦皇岛港动力煤市场价格再度上涨5-10元/吨,成交旺盛,港口库存不断下滑。据悉,由于大秦线进入检修期,每日上午9点至下午2点左右,港口基本无进车,每日铁路调入量维持在50万吨左右,较正常运行期间减少了三、四成,港口煤炭库存急速下滑至500万吨以下。目前大秦线正处于检修之中,下游需求旺盛,后期价格还有上行的可能性。

广州港5500大卡优混煤炭继连续6周持稳后,本周价格上调5元/吨,现价格为970元/吨。广州港动力煤市场受下游需求好转的影响,有逐渐走好的趋势。本周小幅涨价表明了,两个月来的买方市场格局将得到逆转。港口动力煤库存持续小幅下降,港口停靠船只增多,后期广州港动力煤市场将继续走好。

北方港口:库存方面,本周北方港口总库存持续下滑明显,秦皇岛港口煤炭库存急速下滑至500万吨以下。截至9月30日,环渤海四港煤炭总库存为1043.7万吨,较上周同期减少250.4万吨,降幅达19.3%。秦皇岛港煤炭日均库存为498.4万吨,较上周同期减少182.7万吨,降幅达26.8%。由于受到大秦线检修,山西北部产能受阻供应减少和冬季储煤期的到来等因素的共同影响,环渤海港口库存快速下降,短短的五天时间即跌破600万吨,并且仍有快速回落的趋势。下游方面,九月下旬沿海电厂电煤接收价格普遍上调了10-20元/吨,山东蓬莱5800大卡优质动力煤到厂价格上调10元/吨,半承兑价1006元/吨;江苏淮阴地区动力煤到厂接收价普涨10元/吨,5000大卡0.165元/卡,5500大卡0.170元/卡。市场方面,港口市场资源紧张促使港口电煤供货商再次抬高报价,但下游电厂在10月份到来之前,上调接收价格的可能性较小,目前沿海地区电厂采购价仍平稳运行。据商家反馈,环渤海港口库存不断下降的同时,徐州港、山东地区港口的动力煤库存不断增加,不难看出下游需求尚未真正上升,贸易商积极囤货仍是环渤海港口库存下降的一大因素。市场方面,本周请黄道港口动力煤价格再次普涨5-10元/吨。华东重点电厂电煤采购价格受大秦线检修和下游企业冬储等因素的影响,再次上涨,也显示出当前沿海煤市已经逐步转向卖方市场。大秦线检修导致其主要接卸港口秦皇岛港、曹妃甸港的煤炭库存持续减少,“船等煤”现象将成为后期北方主要港口的一大主题。回顾本月16日中煤金海洋元宝湾煤矿事故,山西省政府17日即要求中煤集团在山西省的井工煤矿以及中煤能源在山西省的5座井工煤矿立即停产整顿,经验收合格后方能复工复产。据港口和煤矿方面的统计,中煤集团去年上大秦线运往北方三大港口(秦皇岛、唐山、天津港)的煤炭达1亿吨以上,中煤资源占秦皇岛港煤炭运量的31.2%,在所有煤炭发货单位中排名第一位,具有举足轻重的地位。综合来看,由于有多种利好因素的支撑,预计近期港口煤价仍会继续上涨。由于国庆前及国庆期间,产地煤矿更加关注安全生产,局部偏紧的局面仍会持续,预计产地价格仍会继续上涨。

南方港口:库存方面,本周广州港煤炭库存继续小幅下行。30日广州港煤炭库存为200.2万吨,较上周减少16.3万吨,降幅为7.5%.下游方面,进入9月份,夏季用煤、用电高峰已经进入到了尾声,很多电厂库存下降较多,需要增加库存,尤其上电、粤电、大唐沿海电厂存煤下降较为明显,需要进行补库存。同时,电厂需要提前备货,为年底“迎峰度冬”做好准备工作。锚地下锚拉煤船舶数量明显增多,沿海煤炭的买卖和交易由前一阶段的供过于求的情况将有所改善,煤炭阶段性旺盛就此来开序幕。来自六大电厂的数据显示,9月25日,六大电厂库存总量为1000.12万吨,较上周小幅回升10.5万吨。其中华能库存为321.72万吨,国电库存为280.4万吨,分别较上周增加24.4万吨和减少13.9万吨。六大电厂日耗总量为61.26万吨,较上周减少7.79万吨,其中华能日耗量为18.18万吨,国电日耗为12.05万吨,分别较上周减少0.94万吨和1.45万吨。电厂存煤可用天数为16.33天,较上周增加1.99天。从六大电厂的库存和日耗量数据可以看出,一周时间以来,由于下游电厂积极到港运煤,下游电厂库存得到有效补充,加之近期南方地区天气较为凉爽,电力需求有所缓解,电厂存煤可用天数再次回升。综合看来,夏季过后,沿海火电厂开始增补库存为“迎峰度冬”用煤高峰做准备,促使煤炭需求看好。

(钢联煤炭资讯部编辑请勿转载)

陈燕燕021-26093848


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