“我国是全球最大的甲醇生产与消费国，甲醇期货的上市有望使市场区域长期分割、价格混乱的局面得到改变。”获悉甲醇期货即将于10月28日推出，一些现货产业人士预计，在甲醇生产商、贸易商、进口商、仓储企业和消费商等的积极参与下，甲醇期货市场不久将成为我国甲醇市场的价格形成中心。

“由于缺乏完善的价格形成市场体系，多年来我国甲醇市场价格表现得杂乱无序，甲醇市场急需一个价格标杆。”经易投资管理公司（张家港保税区）运营总监吴驰告诉期货日报记者，2006年以前，国内甲醇成交价大部分在2600元/吨，但之后随着市场需求的反复和产业链的拉长，甲醇价格波动加剧，如2008年最低下滑至1480元/吨，当年最高一度涨至5300元/吨；2010年最低价为1900元/吨，最高为3500元/吨。

据了解，甲醇是一种基础化工原料，国产甲醇主要以煤为生产原料，进口甲醇的原料则主要是天然气。目前国内甲醇年产量为1500万—1600万吨，进口量在600万吨左右，年需求量约2000万吨。虽然市场产销量基本平衡，但由于近几年国内产能增长迅猛，当前已突破3500万吨，加上甲醇的生产原料煤和天然气价格多变、甲醇运输成本增长较大等因素，甲醇市场一直无法平静下来。

在江阴华西化工码头公司总经理陈朗看来，当前国内甲醇现货市场需求不断增长、交易气氛活跃、交易主体结构丰富等均是甲醇期货顺利推出和良好发展的基础。“我国是富煤国家，煤化工行业刚刚兴起，甲醇下游产业正处在扩张期。”陈朗认为，广大甲醇产业链企业有着对冲市场价格波动的现实需求，未来随着甲醇期货市场的发展成熟，甲醇期价料将成为现货价格的风向标。

江苏汇维国际贸易公司总经理姚家荣表示，由于甲醇的流通主要是由中间贸易商来完成的，生产商与消费商之间尚未形成“厂厂对接”的交易模式，流通过程中的价格风险偏大。甲醇期货推出后，不仅产业链中的市场主体将会学习和运用这一市场工具，市场资本也会增加对甲醇品种的关注，在各方的“角力”下，甲醇现货价格的跌宕起伏或将被抹平一些。