本周内煤炭市场弱势盘整，除了动力煤市场比较活跃之外其他品种均比较低迷，这与当前经济形势紧密相关。短期内我们认为钢铁市场难以摆脱目前的萧条局面，继续震荡寻底，虽然国际经济景象开始有所好转，国内宏观调控政策也开始适度微调，但对实体经济的正面影响是间接的、滞后的。

下游方面：房地产行业短期回暖无望，80%的铁路在建项目全线缓建，不少项目的完工时间延长一年，汽车、工程制造、造船等行业短期内也难以实现实质性好转。

以下表格为本周主要出口国炼焦煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口炼焦煤】本周主要港口进口炼焦煤同口径库存总量以减少为主：其中京唐港387万吨，减少7万吨；日照港226.7万吨，减少5万吨；天津港64万吨，减少2万吨；连云港30万吨，增加2万吨。河北地区钢铁行业可谓是国内冶金市场的风向标，近日旭阳焦炭整体下调80-150元/吨不等，随之炼焦煤采购价又提出下调通知：即主焦煤降40-60元/吨，瘦煤降50元，气煤降60元。

目前钢铁企业处于亏损状态，大小钢企已陆续停产或者减产，以把损失降至最低。年底将近，企业为回笼资金开始降价销售港口现货，美国主焦煤硫1、灰分9、挥发分空干基18、G55、Y12港口现汇价1470元/吨左右，俄罗斯K10日照港提货价1650元/吨，降幅在30-50元/吨。

目前国际炼焦煤市场也在持续下跌，在买涨不买跌及后市不明朗的情况下接盘者甚少。

以下表格为本周主要出口国无烟、喷吹煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口喷吹、无烟煤】国内喷吹煤现货市场目前并未有降价的消息，虽然成交不畅，但价格仍然坚挺，按目前钢铁市场来看，后期喷吹煤市场不太乐观，有降价的风险，据悉，澳洲喷吹煤至我国到岸价已降到163美元/吨，俄罗斯喷吹煤灰分12的CIF价已报至168美元/吨，美国烟喷CIF价180美元/吨，降10-15美元。

港口现货虽然没有降价，但询盘者寥寥无几，再加上年底将近，企业为回笼资金，在期货价格下跌、国内钢市短期内无望的双重压力下不排除后期喷吹煤现货有下跌的可能，对囤有现货的企业来说目前无疑承担着较大风险。而钢厂目前已开始下调11月份原料采购价，调价能否与煤企达成一致尚需观望。

以下表格为本周主要出口国动力煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口动力煤】本周进口动力煤市场弱势维稳，并没有因为冬季取暖季节来临而大幅涨价。据悉，印尼低位发热量4500大卡南方港口舱底含税价660元/吨，南非6300大卡防城港舱底含税价980元/吨，哥伦比亚6300大卡大型矿商报FOB106-110美元/吨，美国5500大卡动力煤CIF价115美元/吨。澳洲、哥伦比亚等动力煤出口大国目前对我国报盘不多，而俄罗斯受天气影响未来的2-3个月该国煤炭出口势必会减少。

从目前形势来看，今年进口动力煤市场平稳上行的可能性比较大，受客观原因影响，12月中旬之前到港的期货下跌可能性较小。

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