据综合媒体消息，据南京海关统计，今年前3季度江苏口岸累计进口煤857.6万吨，比去年同期减少7.5%；价值11.9亿美元，增长2.7%；进口平均价格为每吨138.4美元，上涨11%。

近期进口量高位波动，进口均价相对平稳。经历6个月的低位振荡后，8月份江苏口岸煤进口强劲反弹，并创下182.4万吨的月度历史新高，9月份进口量有所回落，但仍保持高位，当月进口量为145.1万吨，同比增加33.5%，环比减少20.5%。与此同时，自6月份以来江苏口岸煤进口均价持续保持在每吨130美元附近徘徊。9月当月进口均价为每吨130.6美元，同比下跌18.6%，环比上涨0.6%。

以一般贸易方式进口占主导，以保税监管场所进出境货物方式进口倍增。前3季度，江苏口岸以一般贸易方式进口煤757.8万吨，减少14.9%，占同期江苏口岸煤进口总量的88.4%；以保税监管场所进出境货物方式进口99.8万吨，增加1.8倍。

自东盟、澳大利亚进口大幅减少，自俄罗斯、美国、朝鲜进口快速增长。前3季度，江苏口岸自东盟进口煤285.2万吨，减少23.9%；自澳大利亚进口120.7万吨，减少53.4%；两者合计占同期江苏口岸煤进口总量的47.3%。同期，自俄罗斯进口113.7万吨，增加17.4%；自美国进口107.4万吨，增加1.3倍；自朝鲜进口80.7万吨，激增8.3倍；三者合计占35.2%。

民营企业进口逾半，国有企业进口减少。前3季度，江苏口岸民营企业进口煤479.8万吨，增加5.5%，占同期江苏口岸煤进口总量的55.9%；国有企业进口365.7万吨，减少18.7%，占42.6%。

进口主要品种为烟煤，无烟煤进口激增。前3季度，江苏口岸进口烟煤534.7万吨，减少20.6%，占同期江苏口岸煤进口总量的62.3%。其中，其他烟煤267.9万吨，减少11.1%；炼焦煤266.8万吨，减少28.3%。此外，进口无烟煤99.9万吨，激增5.8倍。

今年5月份以来国内煤炭价格持续高位运行导致国内火力发电企业成本压力难以排解，部分发电企业甚至陷入越发电越亏损的两难境地。如果后期煤炭价格继续保持上涨势头，国内今冬恐将再现“电荒”。煤炭进口的重要来源国家不断加强对煤炭出口的控制，将导致我国煤炭进口难度不断加大，进口成本大幅提高。