近期钢铁市场仍然低迷，铁矿石经过短期的回暖之后又继续走低，后期大宗商品市场不容乐观。年底将近，企业为回笼资金开始降价销售港口现货，虽然价格较上月有所下降，但仍是无人问津，成交惨淡。

以下表格为本周主要出口国炼焦煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口炼焦煤】本周据我的钢铁网进口炼焦煤港口同口径库存统计显示：京唐港392万吨，增加5万吨；日照港225.7万吨，减少1万吨；天津港71.4万吨，增加7.4万吨；连云港30万吨，与上周持平。

目前港口炼焦煤现货价格持续下降，俄罗斯K10港口提货价已至1600元/吨，美国气煤灰分7、挥发39、硫1.9、粘结90、Y19京唐港现汇价1180元/吨，澳洲主焦煤灰分8.5京唐港舱底价1680元/吨。虽然降价销售，但询盘者依然寥寥无几，成交清淡。

后期市场：受整个大环境影响，炼焦煤后市仍不明朗，商家期待国家出台相关政策以推动钢铁市场的发展。

以下表格为本周主要出口国无烟、喷吹煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口喷吹、无烟煤】目前钢铁市场一片低迷，直接影响冶金煤的出货情况，京唐港、日照港俄罗斯喷吹煤库存较高，出货不畅，由于大小钢厂停产、限产严重，降低了原料采购的积极性。进口喷吹煤期货报价虽然有所下跌，但并无接盘者，近期到港的期货是前期预定的，价格仍是偏高，但由于国内港口喷吹煤现货并无降价，因此短期期货出货尚可。据了解，俄罗斯挥发12、灰分12、HGI65舱底含税价1350元/吨左右，但澳洲CSN1-2的喷吹煤出货不畅。

另外，虽然下游需求不旺，但国内大矿并没有降价，因为其基本完成年度生产任务，选择限产报价，因此国内煤价对进口煤起了支撑作用。

以下表格为本周主要出口国动力煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口动力煤】按照往年规律，此时正是动力煤增加库存的旺季，今年恰恰相反，目前动力煤市场仍是不温不火。据了解，湖南、湖北、广西、云南等省市严重缺电，而南方港口进口动力煤库存较高，按道理来讲，电厂应该大力采购电煤，但港口现货成交并不好，据相关人士透露，这种现象与电厂资金短缺有关。

港口行情如下：南非动力煤热量6000大卡、灰分8、硫1、挥发分25-35防城港提货价970元/吨，澳洲5500大卡广州港提货价955元/吨，印尼低位收到基4500大卡上海港提货价700元/吨，美国5000大卡CFR102美元/吨。

国内方面：坑口价小幅上涨，港口煤价坚挺，港口进口煤现货价格居于高位，成交均不是非常理想，现秦皇岛港山西优混5500大卡平仓价850-860元/吨，普通混煤5000大卡平仓价750-760元/吨。

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