本周进口煤炭价格弱势盘整，低价的主焦煤、瘦煤成交尚可，其他品种成交均不畅。虽然天气渐冷，但进口电煤市场并没有好转，价格反而有下跌趋势。

以下表格为本周主要出口国炼焦煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口炼焦煤】本周据我的钢铁网统计，进口炼焦煤港口同口径库存处于高位，其中京唐港392万吨，减少2万吨；日照港227.1万吨，增加5.1万吨；天津港70万吨，减少1万吨；连云港66万吨，增加10万吨。

除了部分企业为回笼资金将到港时间较长的进口炼焦煤降价抛售之外，其他货物价格暂时平稳。近日对低挥发的瘦煤、主焦煤询盘稍有增加，主要是因为北方冰雪天气即将到来，钢厂、焦化厂补库存开始补库存，据了解，澳洲主焦煤12月份到港舱底含税价1680-1700元/吨，瘦煤青岛港提货价1400元/吨。部分企业欲在市场处于低谷时期低价采购，但由于低挥发煤比较紧缺，在企业不缺资金的情况下一般不愿意降价出售，因此成交情况不是很好。

以下表格为本周主要出口国无烟、喷吹煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口喷吹、无烟煤】近期进口越南无烟煤市场运行平稳，煤价稳定，现防城港空干基低位热值5000大卡无烟煤报670元/吨，空干基低位热值4500大卡无烟煤报605元/吨，均为平仓不含税价格。据市场了解，目前市场无烟煤需求量大，但碍于资源量的相对紧缺，进口越南无烟煤一直都是供不应求，成交良好，尽管市场报价已经多次上调，但整体交投气氛依然保持良好的状态，未见低迷。预计后期进口越南无烟煤市场将继续稳中上行，窄幅波动。

近日港口朝鲜无烟煤市场价格炒作严重，灰分16-17的京唐港提货价由930涨至980元/吨，A13丹东港平仓价1125-1135元/吨。预计朝鲜无烟煤进口量将进一步萎缩，价格也将在高位不断运行，后期受到国内以及国际市场疲软需求影响，上涨动力不足。

目前进口俄罗斯、澳洲无烟喷吹煤市场行情弱势维稳，出货不畅，部分商家欲在目前市场低迷时低价采购港口的囤货，事实证明如意算盘并不好打，降价抛售喷吹煤的企业不多，因为优质进口喷吹煤港口库存并不高。目前市场参考行情如下：俄罗斯无烟喷吹煤灰分10的京唐港舱底含税价1330元/吨，灰分8的CIF价178美元/吨；澳大利亚喷吹煤CIF价163美元/吨，V16、A12港口提货价1400-1420元/吨；美国烟喷吹CIF价180美元/吨。

以下表格为本周主要出口国动力煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口动力煤】本周进口动力煤价格有走跌趋势，进口贸易商期盼着冷空气的到来以拉动电煤的需求，今年冬季电煤需求疲软的另一原因是经济不景气，社会资金短缺，工厂限产、停产，影响工业用电的消耗，也许于12月5日下调的0.5个百分点存款类金融机构人民币存款准备金率对目前现状能有所缓解。近日印尼动力煤市场价格普降2-4美元/吨，Q4700、A6、S0.8苏门答腊地区FOB82-86美元，成交减少；澳洲5500大卡动力煤广东港提货价870元/吨，印尼4500大卡上海港舱底含税价660元/吨，南非6000大卡防城港提货价970元/吨。

11月30日国家发改委在宣布电价上调的同时颁布了新的煤炭限价令，从2012年1月1日开始，要求当前每吨价格在850元附近的环渤海港口市场煤价降至800元以下，对合同煤则允许其2012年价格同比上涨5%。这一政策的出台，目前来看对我国2012年动力煤的进口起了阻碍作用，打击了国内贸易商的进口热情。

目前动力煤市场本身是供大于求的，多重因素影响之下，环渤海动力煤价格全线下跌，后续动力煤价或将继续下滑。从目前电厂存煤情况来看，目前全国重点电厂煤炭库存总计超过8000万吨，平均可用天数仍为20-25天左右，库存处于较高水平，在市场煤价出现下滑趋势的情况下，电厂进一步增加存煤的意愿可能会降低。

综上所述，受各种因素影响，今年年底和明年年初电煤需求旺盛时期进口动力煤价格上涨存在压力，甚至不排除有降价的可能性。

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