钢联煤炭12月11日讯：本周国际三大动力煤价格指数继上周南非方面迎来三个月来的首次上涨的态势拉动之下，终于结束连续近3月的下跌的趋势。据环球煤炭交易平台数据显示，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数本周在上周末111.29美元/吨的基础本周首度上微涨0.24美元至111.53美元/吨，涨幅为0.22%；南非理查德港动力煤价格指数上周为102.81美元/吨，本周上涨0.66美元至102.81美元/吨，涨幅为0.64%；欧洲ARA三港动力煤价格指数上周为111.6美元/吨，本周上涨0.12美元至111.72美元/吨，涨幅为0.11%。

表一：国际三大港口动力煤现货价格指数（美元）

图一：国际三大港动力煤价格走势图

   本周澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存由高至低回归正常，港口运输正常，受亚太市场需求拉动，出港量明显回升，船舶锚地等待时间和数量相比上周有较大增加。根据猎人谷物流公司（Hunter Valley Coal Chain Logistic Team）统计的数据显示（仅包括沃勒塔港务集团负责的一、二港区），截止12月10日零时纽卡斯尔港装卸完成船只59艘，锚地等待船只3艘；总港口存量为正常值现为120.5万吨。按钢联煤炭统计，上周12月5日-12月8日的该港口库存量最高为12月8日的131.6万吨，最低为12月6日的122.3万吨。

图二：纽卡斯尔船运走势图

欧洲市场三港库存依然较高，目前莱茵以及多瑙河的水位降至低点导致大量煤炭不能经由该河水路运输，港口库存一再上升。但是就圣诞之前的价格水平是否处于上升态，依然存在较大不确定性。对于宏观经济情况的判断也影响到欧洲买方对于1-3月份的煤炭合同采购的信心，再加上乌克兰和俄罗斯以及哥伦比亚的煤炭补充，南非动力煤市场销售份额仍然短期内扩大不了，ARA-RB市场至少在圣诞节前市场价格不会出现较大波动。

本周根据波哥大消息，哥伦比亚能源与矿产部部长Mauricio Cardenas预测今年哥煤炭产出有可能达到8770万吨的水平，比2010年的7430万吨增加了18%。而明年预计则可能达到9240万吨的产量。

据钢联煤炭了解，虽然在当前雨季的时间，煤炭产销却并未像往年一样受到较大影响，不像去年一样哥政府制定的计划要达到8000万吨的产能而大雨延缓了大型露天煤矿的开采进度仅仅达到了7430万吨的产量。根据钢联煤炭统计，在今年1-9月，煤炭产量的数字为6360万吨，同比增长了11%。目前哥主要煤炭企业主要是外国矿业巨头，包括AngolaAmericanPLC、BHPBillitonLtd,GlencoreInternationalPLC,XstrataPLC。目前几大公司皆有扩大投入将产量再次提升的计划，例如ElCerrejon的三大股东计划利用13亿美元包括矿山、铁路、港口等一系列投入致使该矿区在2015年之前年产量达到4000万吨。另外根据报道，Glencore也有计划在现有1500万吨年产能的基础之上在2013年扩大年产量至2000万吨。

目前哥伦比亚到中国动力煤并不多，根据钢联煤炭数据，9月共进口三船约47万吨左右，而10月份则仅为一船，不到16万吨，全部为动力煤，而且10月份该船热值仅为5600左右的非标准动力煤。远距离的运输即使是cape船运费亦高达29美元左右。虽然远期那边产量及出口量增加和FOB价格的优势，而港口和陆路的运输一直受控于哥四大公司之手，况且时不时东北地区还受到游击队的袭击（比如今年4月份北部武装组织袭击了一条运煤铁路），所以笔者相信国内从哥购买量不会有更多的增长，而且哥对出口欧洲的价格很容易受到南非方面的影响。

亚太市场方面，自11月份进入雨季以来，印尼全境多处降水增多，暴雨在11月26号把印尼东加里曼丹地区的主要煤炭航运内河之一的Mahakam河其下游的Kutai Kartanegara大桥冲毁倒塌，导致现今所有上游煤炭驳船不能运输至近海装船，延迟了东加地区煤炭企业的交货日期。值得玩味的是正如国内形势一样，虽然供给减少但是需求暂缓也使得目前东加地区的价格暂时没有太大变化，部分矿主以“运输不畅，暂时等待政府修缮河道，报价没有意义”为由婉拒了向钢联煤炭资讯透露成交情况和价格，只向笔者提到“接近于宣布不可抗力推迟船运”。据钢联煤炭资讯调查，目前将影响到上游Sebulu地区和Tenggarong地区的部分煤矿。而根据笔者之前介绍，有以下煤矿和公司在该地区有煤矿资产。

表二：东加Sebulu和Tenggarong地区地区受影响较大公司

   钢联煤炭港口讯：本周港口动力煤库存持续小幅上升，截至12月9日，秦皇岛港煤炭总库存为737.7万吨，较上周同期减少11万吨，降幅达1.5%；9日曹妃甸煤炭库存量为246万吨，国投京唐港煤炭库存量为133.1万吨，环渤海四港煤炭总库存为1562.7万吨，较上周同期增加36.5万吨，增幅达2.4%；9 日广州港煤炭库存为302.0万吨，较上周增加9.8万吨，增幅为3.4%。近五日秦皇岛港日均铁路调入量为72.6万吨，煤炭日均吞吐量为70.4万吨，日均锚地船舶数量为92艘，较上周同期增幅分别为4.2%、-5.8%和--27.6%；本周秦皇岛港的日均铁路调入量，日均吞吐量小幅回升、日均锚地船舶数量下滑。

表三：本周秦皇岛现货动力煤价格

(钢联煤炭资讯部张博森编辑 请勿转载)

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