钢联煤炭1月2日讯：本周国际三大动力煤价格受人们对2012年1季度大宗燃料商品市场信心作用，三大煤炭现货指数继续反弹，已经是第三周触底反弹。据环球煤炭交易平台数据显示，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数本周在上周末110.28美元/吨的基础本周大幅上涨2.62美元至115.47美元/吨，涨幅为2.32%；南非理查德港动力煤价格指数上周为106.36美元/吨，本周猛增0.21美元至106.57美元/吨，涨幅0.2%；欧洲ARA三港动力煤价格指数上周为111.58美元/吨，本周微升0.81美元至112.39美元/吨，涨幅为0.73%。

表一：国际三大港口动力煤现货价格指数（美元）

图一：国际三大港动力煤价格走势图

   本周澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存由低回升至正常，港口运输一般，船运较为繁忙，日本中国方向船运有所上升。根据猎人谷物流公司（Hunter Valley Coal Chain Logistic Team）统计的数据显示（仅包括沃勒塔港务集团负责的一、二港区），截止1月2日零时纽卡斯尔港装卸完成船只5艘，锚地等待船只57艘；总港口存量维持稳定，现为100.1万吨。

图二：纽卡斯尔船运走势图

表二：澳大利亚纽卡斯尔港口煤炭实时作业情况（万吨)

   本周亚太市场印尼政府和协会不断放出信息表示即将推出煤炭出口税和矿产出口税的征收信息，以试探国内外相关行业反映。至少到目前而言，印尼国内的煤炭集团反对的声音还是比较强烈的，煤炭出口税实施很可能引起国内众多煤炭企业的激烈反对。上周26日印尼煤炭与矿产部再次发出声音，2012年，印尼将推出煤炭出口税，但是目前就草案和相关进程拒绝透露，而这很可能也是再次营造一个政府行政氛围，为之后的出口税征收提前给国内煤企心理准备。就能源矿产类商品的出口，出口国在祥光国际经济协议和法律框架内推行出口税已然不是什么特例，上月初澳洲碳排放税已然走在前列。而去年这个时间俄罗斯将焦炭出口关税调升至5%都显得各国政府针对资源类商品的高税收保护的政策。所以钢联煤炭资讯认为，印尼政府这一主张要求很可能在第二季度或第三季度获得实施。

   印尼煤炭矿业协会主席Bob Kamandanu表示，预计2012年，印尼将生产3.75吨吨到3.9亿吨煤炭以满足印度和中国日益上涨的煤炭需求，同时明年，印尼煤炭消费量可能为6500万吨到7000万吨。而11月份，中国进口煤炭2214万吨，时隔一个月之后，再次刷新中国单月历史最高煤炭进口量，印度尼西亚在中国进口煤炭的国家中继续位居首位。11月份，中国从印尼进口煤炭808.47万吨，占中国该月总进口量的36.52%；今年前11月，中国从印尼累计进口煤炭5658.86万吨，占中国总进口煤炭量的35.13%，成为中国海外购煤的首选。

表二：印尼三个新建燃煤电厂概要

    截至12月30日，秦皇岛港煤炭总库存为652万吨，较上周同期减少27万吨，降幅达4.0%；30日曹妃甸煤炭库存量为240万吨，京唐港煤炭库存量为338万吨，天津港煤炭库存量为218.2万吨，环渤海四港煤炭总库存为1448.2万吨，较上周同期减少61.3万吨，降幅达4.1%；30日广州港煤炭库存为282.4万吨，较上周减少21.6万吨，降幅为7.1%。近五日秦皇岛港日均铁路调入量为70.6万吨，煤炭日均吞吐量为73.8万吨，日均锚地船舶数量为102艘，较上周同期增幅幅分别为8.0%、0.5%和32.5%；本周秦皇岛港的日均铁路调入量、日均吞吐量、日均锚地船舶数量均小幅上行。据商家反馈，南部沿海主要港口煤炭高位，广州港煤炭库存近300万吨，防城港煤炭库存近640万吨，可门港煤炭库存近150万吨，仅仅华南地区煤炭库存就达1100万吨，市场去库存压力较大。表六：本周秦皇岛现货动力煤价格

(钢联煤炭资讯部张博森编辑 请勿转载)

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