受大雾封航影响，截至2月14日，秦皇岛港煤炭库存达到801.3万，时隔近半年后秦皇岛港煤炭库存再次突破800万大关，上一次秦皇岛港煤炭库存在800万吨以上水平还是在2011年8月4日的813.5万吨。

2月13日，秦皇岛港全港因雾封航，煤炭铁路调入量63.8万吨，煤炭调出量仅为33.5万吨，煤炭库存大幅上涨，并一举突破800万吨水平。

因秦皇岛港高企的煤炭库存开始干扰煤炭装卸，“疏港”已经在进行，上周秦皇岛港煤炭调出量为446.5万吨，较前一周（410.3万吨）的调出水平大幅增加36.2万吨，环比增幅达8.8%。调出量的大幅增加一度使得秦皇岛煤炭降至771万吨，周内下降21.5万吨。

煤炭库存的下降也使得众多分析认为，2月中旬开始南方工业企业的陆续开工复工，电厂库存消耗有所提升；3月份，在铁路检修之前，电厂需要增补库存；4月份，大秦线为期一个月的“开天窗”检修，资源供给将减少，动力煤价格近期将在低位徘徊并逐步企稳的概率较大。

此前，环渤海动力煤价格指数连续13周下跌，5500大卡动力煤综合平均价格降至779元/吨，累计跌幅高达74元，降幅接近10%。综合分析认为，恶劣天气导致的秦皇岛港的煤炭库存大幅上涨并且突破800万吨，使得当前出现利好的煤炭市场再度承压，煤炭价格短期内企稳趋势概率或将随之变小。