本周进口煤炭港口库存仍维持高位，到港时间较长的部分现货由于品质已发生改变只能降价抛售。虽然今日华东地区钢材部分品种喊涨，但由于下游需求欠佳，钢厂钢材销售情况不理想，因此钢厂采购原料的积极性不高。

以下表格为本周主要出口国炼焦煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口炼焦煤】本周据我的钢铁网进口炼焦煤港口同口径库存统计显示：京唐港387万吨，减少9万吨；日照港212万吨，增加27万吨；天津港38.6万吨，增加4.6万吨；连云港68万吨，增8加万吨。

本周进口炼焦煤现货市场继续走跌，尤其是港口现货开始30-50元/吨的下降，但成交仍不理想。伴随着2月15日开始的澳洲矿工大罢工运动，澳洲焦煤期货报盘减少，报价有所上涨，但鲜有成交，二线主焦CIF价报215美元/吨，由于澳洲煤品种单一，品质稳定，国内工厂青睐于用澳洲煤。相比之下，美国焦煤没那么容易打开中国市场，今年年初以来，美国几种焦煤开始在中国市场报盘，但接盘厂家寥寥无几，主要原因有以下几方面：一是属于混配煤；二是路途遥远、量大，增强投资风险；三是国内钢铁市场低迷。

以下表格为本周主要出口国无烟、喷吹煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口喷吹、无烟煤】本周进口无烟、喷吹煤市场继续走跌，相比其他品种，成交尚可。澳洲半烟喷吹煤京唐港车板含税价1250-1280元/吨，跌45元，期货CIF价报157美元/吨，跌3美元。澳洲喷吹煤由于挥发分较高，而且有20左右的粘结，主要销往长江以南的钢厂；河北、山东地区的钢铁企业主要用俄罗斯无烟喷吹煤，价格稍高于澳洲喷吹煤，日照港车板含税价1300元/吨，CIF价163美元/吨左右。

进口无烟煤近日也持续疲软，朝鲜无烟煤5800大卡（用于烧结）丹东港平仓价1095-1105元/吨，跌30元，春节后朝鲜煤进口到我国的货不多，成交也不畅，这主要与钢铁市场持续低迷相关。

以下表格为本周主要出口国动力煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口动力煤】本周进口动力煤市场运行平稳，价格虽然没有波动，但电厂接收不积极，贸易商出货不畅。具体市场行情如下：印尼动力煤低位收到基5400大卡FOB价91-95美元/吨，4700大卡FOB价79-83美元/吨。俄罗斯动力煤5500大卡CIF价108美元/吨；哥伦比亚6300大卡大型矿商报FOB102-106美元/吨；澳大利亚5500大卡FOB价94-98美元/吨，6000大卡FOB111-115美元/吨。南非6000大卡FOB103-107美元/吨；美国5500大卡动力煤CIF价115美元/吨。

国内方面：截止23日秦皇岛港843.5万吨的库存达到本年度目前的最高值，笔者认为，本周库存大幅攀升的主要原因在于大雾天气，港口限航封航情况严重。现Q5500动力煤秦皇岛平仓价760-765元/吨，5000大卡平仓价660-665元/吨。若在天气情况利好的情况下，后期秦港动力煤库存将逐步回落，此外得益于下游用户动力煤库存持续消耗以及大秦线提前检修的影响，预计用煤企业拉煤的积极性将在后期不断得到提振。

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