目前，北方秦皇岛、曹妃甸等港口存煤数量均出现一定程度的下降，而主要接卸港：广州港存煤数量也下降到了279万吨的中位水平，较前一阶段的最高时的340万吨，有较大的降幅。

现货市场：前期秦皇岛港煤价下跌品种继续减少，市场信心在逐渐恢复之中，但沿海动力煤市场多数报价维持疲软稳定运行。山西坑口价格整体平稳，个别煤种价格出现上涨，涨幅在5-20元/吨不等。供需方面：下游电厂方面，全国重点电厂存煤数量出现持续下降态势，目前存煤7300万吨，较高位时下降了700多万吨。上电、大唐、华能沿海电厂存煤偏低，数量分别为39、116、315万吨，存煤可用天数分别为10、14、14天，几大电厂的存煤和采购煤炭的积极性已经有所提升。

港口煤炭价格已经有企稳迹象。与秦皇岛有关专家的沟通也表明，近期的煤炭价格已经有企稳迹象，上周煤炭价格上涨，是否成为一个趋势尚需观察，不过我们推断，三月中旬前后，市场煤炭价格将保持稳定，主要有以下几个方面的原因：一是国外煤炭价格高于国内必将减少煤炭进口数量。目前澳大利亚动力煤与国内同煤种同到岸价比较略高，差价比此前有所缩小，国外煤价高于国内价格将导致进口数量的减少。二是铁路运力瓶颈将制约未来煤炭产能释放。三是内蒙古即将推行的资源整合将减少主要产煤地的煤炭供给，由此支撑国内煤炭价格。四是大秦铁路每年四月份持续一个月的铁路检修将减少港口库存并支撑国内煤价。预计后市动力煤价格逐步企稳，迎来得难得的上涨机遇。