我的钢铁网上海讯：截止3月16日，我的钢铁网进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港394万吨，较上周增加5万吨，周环比涨幅1.3%；日照港183.7万吨，较上周增加6万吨，周环比涨幅3.4%；天津港46万吨，与上周持平；连云港65万吨，与上周持平。

                       港口进口炼焦煤库存变化情况走势图：

本周港口进口炼焦煤库存整体呈上升趋势，截止今日，库存总量为688.7万吨，周环比涨1.6%。

本周进口炼焦煤市场弱势维稳，询盘量略有增加。据市场了解，虽然近期钢材价格持续反弹，似有回暖迹象，但钢厂盈利状况并未得到明显好转，大部分企业依然处于亏损状况，因此钢厂对成本的打压力度还在不断加强，目前国内除优质主焦煤、肥煤价格依旧维持高位外，其他煤种，如1/3焦煤、瘦煤、气煤等均已出现不同程度的下调。而同样外盘报价也在不断走低，折算成人民币报价跌幅较国内煤价更甚。受内外差价的不断缩小，进口煤优势逐渐被放大，尽管目前焦钢企业炼焦煤整体需求表现疲软，但对于优质煤种刚性需求依然较大。从本周客户询盘情况来看，目前澳洲、印尼主焦煤，以及俄罗斯、印尼肥煤资源是相对紧缺的，主要原因在于：目前港口库存集中品种为气煤，贫瘦，到港时间较久的主焦煤，因为堆存时间过久，粘结各方面指标降低，而这些煤种国内资源较多，替代性比较强，而指标较好的主焦煤、肥煤一直都属于比较热门的资源，处理较快，一般不会在港口堆存太久，如有意外，必然导致后期指标变差，成交受阻。此外，贸易商因前期存货较大，占用了较多的资金，在库存尚未处理完的情况接新盘意愿不强，而且考虑下游焦钢企业盈利状况不佳，回款较为艰难，他们更不愿意冒险接盘。目前进口炼焦煤市场主流观望气氛浓厚，从各港口资源到货和出库情况来看，成交情况还是不太乐观的，整体表现较为疲软，且这种萎靡的局面短期内很难有突破性的改观，但价格下跌的幅度可能会收窄，以盘整为主。

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