本周进口煤炭除了个别品种有涨有跌之外，大部分品种报价维稳，成交不畅。由于下游焦、钢企业盈利状况不佳，冶金用煤不断承压，上行乏力，随着港口库存量的不断攀涨，价格逐步出现回落。

以下表格为本周主要出口国炼焦煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口炼焦煤】本周据我的钢铁网进口炼焦煤港口同口径库存统计显示：日照港188.7万吨，增加5万吨；连云港60万吨，减少5万吨；天津港42.7万吨，减少3.3万吨；京唐港393万吨，减少1万吨。

本周进口炼焦煤市场仍比较低迷，港口库存处于高位，而且大部分是劣质煤，优质煤种比较少，第二季度新货到港量估计仍不会太多，会以处理港口现货为主，但由于钢铁市场持续低迷，港口库存消耗比较慢，钢厂、焦化厂采购以少量补库存为主。

近日从市场获悉，受下游低迷需求影响，进口炼焦煤报价继续下探。目前加拿大主焦煤北方港提货价1610元/吨左右，较月初报价累计下调40元/吨；澳大利亚主焦煤北方港提货价1500-1550元/吨，较月初报价累计下调50元/吨，澳大利亚瘦煤北方港提货价1250元/吨，较月初报价累计下调30元/吨。但价格的下调并未拉动市场活跃度的提高，港口库存始终高位盘整，出货情况不太乐观，市场悲观气氛浓厚，预计短期内进口炼焦煤市场行情还是以弱势盘整为主，跌幅收窄。

以下表格为本周主要出口国无烟、喷吹煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口喷吹、无烟煤】自二月份以来，受国内大宗商品持续低迷影响，喷吹煤市场也加入弱势回调行列，且下跌面逐步扩大，至本月中旬稍有缩小。钢材市场持续低迷及钢厂库存高位是导致此次喷吹煤价格下调的主要原因。目前我国主要进口的无烟喷吹煤国家是俄罗斯、澳大利亚、朝鲜，据海关数据统计，2月份中国进口这三个国家无烟煤总量分别为：12万吨、24.5万吨，109万吨，其中朝鲜无烟煤中低灰的才可用作喷吹，高灰用作烧结。

由于国内钢铁形势欠佳，钢厂对原料采购不积极，煤炭库存维持在低位。目前港口澳洲喷吹煤库存处于高位，一部分是去年高成本的压港货，另一部分是近期以下降后的低价进口的，二者成本甚至相差150元/吨，由于压港越久成本越高，若以目前市场价CIF157美元/吨出货的话赔钱太多，因此进口贸易商处于两难境地。近期随着天气转暖，俄罗斯喷吹煤到港量逐渐增多，虽然价格也在不断下跌，但成交较澳洲喷吹煤稍好。

目前国内大宗商品市场处于水深火热之中，回暖迹象并不明显，所以短期内喷吹煤市场将继续表现弱势运行局面，但价格波动范围缩小。

以下表格为本周主要出口国动力煤市场的涨跌幅度（注：CIF价单位为美元/吨；港口价单位为元/吨。）

【进口动力煤】本周进口动力煤市场表现低迷，南方港口库存持续高位，市场报价坚挺，但成交不畅。近期到港较多的哥伦比亚、南非动力煤，由于是十几万吨大船进港受限，因此一般到江苏、浙江、广东等南方大港，目前工业、民用用电均处于下滑时期，因此电煤市场也处于青黄不接的淡季，成交吃力。进口贸易商港口报价在0.142元/大卡，仍高于秦皇岛挂牌价，因此进口动力煤价格在国内暂无优势。

国内方面：近期秦皇岛港动力煤市场交投气氛转暖，煤价小幅反弹。其中5500大卡动力煤报765-775元/吨，5000大卡动力煤报665-675元/吨，均为秦皇岛港平仓含税价格。据市场了解，受大秦线检修影响，近日下游用户补库存心态较浓，到港拉煤积极性明显提高，持续数月低迷的动力煤市场终于止跌回升出现小幅反弹。但考虑目前经济增速整体仍在放缓，国际煤价尚处于下滑阶段，而重点电厂库存还处于相对较高的水平，短期内动力煤市场不太可能出现特别紧张的局面，因此煤价大幅上行概率较小。综上，预计后期秦皇岛港动力煤市场弱势持稳，煤价窄幅波动。

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