我的钢铁网上海讯：截止4月6日，我的钢铁网进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港415万吨，较上周增加19万吨，周环比涨幅4.8%；日照港193.5万吨，较上周增加5.3万吨，周环比涨幅2.8%；天津港43.6万吨，较上周增加1.6万吨，周环比涨幅3.8%；连云港55万吨，较上周减少5万吨，周环比跌幅8.3%。

                     港口进口炼焦煤库存变化情况走势图：

本周港口进口炼焦煤库存总量继续攀升，截止今日，四港总库存量再次突破700万吨大关，增至707.1万吨，周环比涨幅3%。

从市场获悉，月初，河北、山西大矿炼焦煤4月份调价政策陆续出台，其中河北冀中能源取消了此前承兑加价70元的政策，而开滦肥煤因煤种品质降低，地销价格下调20-80元/吨。山西方面虽未公布正式调价文件，但从下游用户了解到4月份调价政策主要以直接降价与量价优惠双向政策为主，其中对高硫低品质焦煤铁路发运价格整体下调20-80元/吨。在目前焦钢企业盈利状况整体欠佳的情形下，国内炼焦煤市场走疲的趋势已经愈发明晰，随着各地价格的下调，进口炼焦煤市场更是骑虎难下，处境十分尴尬。据笔者了解，以日照港为例，仅清明节假期几天，新到炼焦煤资源量就高达40万吨左右，品种集中为美国高硫气肥煤、俄罗斯K10焦煤，而目前各大港口滞销情况都非常严重，为给新到资源提供场地，积压过久的资源被迫以低价火速处理，但下游疲软需求直接导致大部分货源处于有价无市的局面，成交异常清淡。对于后期市场，焦钢企业对炼焦煤采购量、采购价格的限制仍将在很大程度上抑制进口炼焦煤市场的活跃度，因此进口炼焦煤市场不可避免或将在很长一段时间里继续保持弱势运行的态势，难言乐观。现北方港口炼焦煤现货资源报价如下：澳洲主焦煤1500-1550元/吨，俄罗斯K10焦1400-1420元/吨，加拿大主焦煤1600元/吨，美国气肥煤1060-1080元/吨，以上均为北方港提货价（现汇）。

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