河北港口集团:从“一煤独大”到多点开花

2012-04-17 09:03 来源: 钢联资讯煤炭网

据河北日报消息,大雨落幽燕,白浪滔天,秦皇岛外打鱼船……3月24日,笔者来到秦皇岛港,看到更多的是现代化大型船舶,鸣响长笛、满载货物进进出出。

河北港口集团由具有百余年历史的秦皇岛港发展壮大,正像从“打鱼船”到“大型船舶”的跨越,如今,又开始了从“一煤独大”到多点开花的蜕变。

加快由煤炭输出向杂货和集装箱运输转变

3月24日9时30分,秦皇岛港东港区码头904泊位,“国电18”号轮船已装好煤炭,驶离码头、驶向蔚蓝色的大海。“‘国电18’号装载量6.3万吨,将煤炭运往宁波北仑,差不多3天就能运抵目的地。”河北港口集团运行管理部部长孙红介绍说,904泊位是集团比较大的泊位,可以停靠15万吨级的轮船。

秦皇岛港是当今世界最大的煤炭输出港,占全国北煤南运下水量45%的煤炭要经此运往华中、华南地区。孙红介绍,秦皇岛港年设计通过能力2.25亿吨,其中煤炭年设计通过能力1.93亿吨,即每月通过能力在1609万吨左右。和秦皇岛港一样,河北港口集团下辖三大港区,均以煤炭运输为主。

如今,煤炭依然是河北港口集团的主要业务,但已经不是全部。

3月25日15时,在河北港口集团黄骅港综合港区的集装箱码头上,红色、绿色的集装箱堆成一排排方阵。工人们都在忙碌着,看勾手检查周围是否有障碍物,然后将情况反馈给桥吊(超大型起重机)操作手,操作手再按照指令进行操作,安全、精准地将集装箱装上轮船。

“在煤炭运输方面,我们的优势无法比拟,也恰恰是这些优势反而造成了短板。”河北港口集团董事长邢录珍说,煤炭运输被业界称为“酒肉穿肠过”,港口赚取的利润有限。集装箱运输则不同,对地方经济的带动作用为1∶86,即向集装箱运输投入1元钱,能带来86元的经济效益。“一煤独大”的传统优越感和发展模式束缚了集团发展,致使杂货和集装箱运输的发展相对滞缓。

这样的局面正在扭转。

1月9日,河北港口集团与河北钢铁集团、沧州港务集团签署合作协议,共同建设黄骅港综合港区矿石泊位和通用散杂货泊位。“此次签约建设的矿石泊位和通用散杂货泊位是黄骅港综合港区的重要组成部分。”邢录珍表示,这些泊位建设有利于实现集团多元化发展,他们将积极推进项目建设的各项工作,力争矿石码头在2013年底竣工投入使用。

河北港口集团总经理李敏表示,集团将逐步优化调整旗下各港区业务和货类结构,充分发挥秦皇岛、唐山、沧州三地港口优势,逐步开创三大港区各有侧重、各货类平衡发展的良好局面。其中,秦皇岛港加快发展集装箱和其他散货运输,正在向着立足能源服务,集杂货、油品、集装箱等综合运输为一体的现代化港口转变;曹妃甸港区凭借矿石码头一期工程和二期工程深水大港的优势,大力发展矿石等杂货运输业务,已成为国内重要的矿石中转港;黄骅港综合港区8个杂货作业泊位实现良好运营,并有两个多用途泊位于2011年底开通集装箱航线,向着现代化综合性大港迈出了关键一步。

打造国家级煤炭物流交割中心,延伸港口物流服务和煤炭贸易

3月24日14时,笔者来到秦皇岛港煤炭调度指挥中心一楼大厅,驻足在电子大屏幕前,被这里不时滚动变化的红色数字所吸引,这是国家发改委授权河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数和现货电子交易平台数据。

就在前一天,一年一度的环渤海动力煤市场春季研讨会在秦皇岛举行。神华、中煤、山煤、国电、华能、大唐等170余家煤电企业的300余名代表聚集一堂,共同研讨未来的煤炭价格走势。“近年来,随着煤炭市场化程度提高,煤炭供求关系呈现出多样化的趋势,因此对未来煤炭价格进行科学研判,显得尤为重要。”秦皇岛海运煤炭交易市场总经理王立峰介绍说,环渤海动力煤价格指数是目前国内唯一由政府组织实施的煤炭价格发布体系,得到了国内沿海地区煤炭现货交易商及进口煤炭交易商的认可,成为了反映区域煤炭价格变化的“晴雨表”,同时作为政府了解煤炭市场、进行宏观调控的参考指标。

“指数在国际市场产生了较大影响,国外的一些煤炭企业开始关注、使用煤炭价格指数,有效提升了我国在国际煤炭贸易领域的话语权,进一步强化了我省在煤炭物流领域的主导地位和社会影响力。”王立峰说,作为我省首家大宗商品交易市场,海运煤炭交易市场已形成煤炭现货交易、煤炭信息服务、煤炭物流金融、煤炭会展等服务体系。现有注册交易商260余家,2011年成交量达到2000万吨,交易额达70亿元,交割率100%,是国内诸多开展煤炭交易服务机构中,具有实际交易和交割能力的为数不多的企业之一。

“我们将通过以现货交易平台体系为核心的发展模式,不断完善煤炭价格指数,将市场打造成全国规模最大、功能最全的国家级煤炭交易中心和全国最具权威的煤炭价格形成中心、煤炭物流交割中心、煤炭物流金融中心、煤炭信息中心、研究中心、煤炭会展中心。”李敏表示,今年力争实现进场交易量5000万吨,不断吸引越来越多的交易商在秦皇岛进行交易,从而推动港城互动,同时加快煤炭物流业务的发展,延伸港口物流服务和煤炭贸易。


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