据综合媒体消息，“根据从日本方面传来的消息，日澳动力煤长协谈判已接近尾声，价格基本确定在115美元/吨。”5月10日，一位煤炭企业高管告诉记者，依照往年惯例，中日动力煤的长协谈判结束时间表，需在日澳谈判结束3-4周内出炉。

本轮中日长协电煤合同将适用于2012年4月1日至2013年3月31日期间的出口交易，对应发热量为5800大卡的煤种。

沿袭以往传统，此次中日动力煤炭长协谈判由中煤集团和神华集团两家牵头负责，而兖矿集团和同煤集团等主要出口煤炭供货方也会派代表参与，但没有签约权。

作为此前多年参与中日动力煤长协谈判的中方代表，北京长贸咨询有限公司总经理黄腾认为，考虑到运距优势，中日最终达成的长协煤价会比澳方多10美元，约为125美元/吨，“但不排除日方要求再降低1-2美元的可能”。

事实上，早在1月份日本电力已经开始与澳大利亚制定2012年交付的部分澳动力煤价格。价格水平大约在115-117美元/吨之间，此为日澳2012/2013财年动力煤长协谈判奠定价格基调。

如果中日动力煤125美元/吨的价格，已比2011/2012财年的合约价有所降低。在上一财年的谈判中，中日动力煤长协价格最终锁定在145.75美金/吨（FOB），较之日澳长协合同高出近16美元；68万吨的低额合同量，亦被业内视为中日长协煤谈判仅是延续合作传统的一个象征。

黄腾说，国内的煤价利润空间相对国外为高，中国煤企估计仍不愿意加大出口，预计此次中日长协合同总数或仍与上一年度相同。“68万吨可有可无，但日本是一个忧患意识很浓的国家，其考虑万一澳大利亚煤炭供应有问题，至少有中国可以进口，故此需要保持这么一个纽带。”

出口或能说明此问题。2011年国家给予煤炭企业出口配额3800万吨，但企业仅出口1466万吨。2011年12月22日，国家发改委发布了2012年度第一批煤炭出口配额，第一批煤炭出口配额为1800万吨，与2011年第一批煤炭出口配额数量相同。

黄腾对记者表示，第二批煤炭出口配额何时出台意义不大，因为“出口商能用完第一批配额已是不错”，出口面对的主力地区仍旧是日本、韩国和台湾。

事实上，由于欧债危机的影响，欧洲需求会大幅度下降，而美国、印尼、南非、澳大利亚等国的煤炭产量仍会增长，故此煤炭厂商已把今年出口的重点市场放在中国。

数据统计显示，今年一季度我国进口煤炭5033.2万吨，比去年同期大幅增长57.7%.此中，3月份进口煤炭1708.9万吨，同比增幅高达92.7%.

“来自美国的煤炭增长得尤其迅速。”广西东兴嘉鑫煤炭贸易有限公司总经理杨邦对记者坦言，目前一些美国煤企与其接触，其煤质和报价颇为优越，“我在广东的客户表示了强烈兴趣”。

2011全年我国进口煤炭1.82亿吨，同比增长10.8%.业内人士预计，2012年煤炭进口仍持续于高位，将突破2亿吨。