印尼讯：近期受制于国内动力煤市场价格连续下跌影响，进口印尼动力煤市场国内报盘价格持续走低，平均下调幅度达到3-5美金，市场看跌心态较重。

作为中国电煤市场风向标的秦皇岛港动力煤价格5-6月份累计下跌了70元/吨，截止14日秦皇岛港Q5500动力煤平仓含税跌至720-730元/吨，广州港Q5500报845-855元/吨。而华东电厂多是以秦港动力煤价格作为采购接收参考基准价格，因此受到内贸煤价格拖累印尼外盘报价持续走低，本周印尼收到基Q3800动力煤CFR回落1美金跌至55美金，FOB报价在45-46美金左右；Q4000南方港口CFR在65美金左右，而Q4700CFR在80美金左右，部分大户可以做到78美金，高卡印尼动力煤跌幅更大市场成交较少，Q5400CFR报盘在95美金左右较上周跌了3美金左右，但国内货源不多而成交更是寥寥无几，市场并不看好。

高库存与低需求是当前印尼动力煤价格下行主要因素，事实上对于印尼国内FOB价格而言跌幅并未如国内到岸价大，相对弱势平稳，但面对CFR下跌激烈尤其是电厂一再压价，贸易商利润几无，市场行为非常艰难。另外就是库存，截止15日广州港煤炭总库存量达到了266.9万吨，而秦港更是创纪录的攀升到940万吨以上。

华东电厂库存几近爆满，从华电扬州电厂了解到，目前该电厂负荷运行状况为75%左右，库存保持在37万吨左右，现日用煤约3000-5000吨，电厂暂时无采购意向；福建华电邵武发电厂6月份电厂接收价保持平稳，现Q3800V>12S<0.7的电煤入库含税价0.159元/卡，较5月该电厂Q3200的电煤并没有做调价。目前该电厂负荷运行状况为50%，库存保持在8万吨左右，现电厂日用煤约2300吨，电厂采购意愿一般。而笔者上周了解到某贸易商操作供应大唐电厂3船共计15万吨印尼动力煤，但因电厂煤场已存满状态仅接收了两船，第三船预计7月初到港无奈贸易商只能将舱底交货价调低抛售，高库存压力下市场违约风险在加剧。

另外近期印尼政府又重提征收煤炭出口关税事宜，笔者认为作出该决策的印尼政府主要还是基于当前市场不振，初步来看该决策重提动机与澳洲罢工事件有所类似，在经历了沸沸扬扬的罢工事件之后国际炼焦煤三季度长协价环比上季度焦煤合同价逆势上涨7%，英美资源优质低挥发性硬焦煤价格从2季度的210美元/吨(FOB)涨至225美元/吨(FOB)，PCI煤(喷吹煤)价格上涨5.7%至162美元/吨(FOB)。但与之有不同的是近年来印尼经济不断增长，本国能源需求大幅增加也是难以回避的问题，因此印尼政府意在给市场打预防针，煤炭出口并非是毫无保留的，但数据显示2011年印尼的煤炭出口交易额就达到了270亿美元，动力煤出口助推了该国强劲的经济增长态势。限制煤炭出口的政策将对印尼的贸易、投资以及经济发展造成非常不利的影响，具体实施与否还是要留给印尼政府很长一段时间来衡量考虑的。

(钢联煤炭资讯部编辑 请勿转载）徐卫卫 021-26093207