近期，铁路基建领域各种利好频繁出台。5月23日温总理强调积极扩大需求，把稳增长放在更重要位置，强调铁路等项目要加快工作进度。6月7日央行决定降低基准利率0.25个百分点。降息将带来的信贷宽松，新增信贷均有望继续多增，铁路建筑行业资金问题备受重视，信贷宽松将利好铁路行业。

国务委员兼国务院秘书长马凯6月8日在山东、河北调研铁路建设工作时强调，要把稳增长和调结构有效结合起来，加大对铁路建设的支持力度，保持必要的铁路投资建设规模。马凯提出，要继续加快铁路建设，按照“保在建、上必须、重配套”的原则，确保完成今年的建设任务，国家有关部门、地方政府和金融机构要进一步加大对铁路建设的支持力度，铁路部门要多渠道筹集建设资金，满足铁路建设特别是重点项目资金需求。另外，为解决铁路建设资金紧张问题，铁道部已出台政策鼓励民间资本投资铁路，这也将在一定程度上缓解铁路建设资金紧张状况，弥补国家投入的不足。据悉，国资委层面也正协调央企投资铁路基建领域。

在政策支持下，铁路基建复苏加快。5月全国铁路完成基本建设投资337.7亿元，环比上涨16%。此外，铁路建设债券受到热捧。6月12日，铁道部通过中国人民银行债券发行系统招标发行200亿元2012年第一期中国铁路建设债券，13日正式招标，招标结果显示，2012年第一期铁路建设债券中标利率为4.30%，较二级市场收益率低出20多个基点，大大超出市场预期。

在铁路基建复苏的带动下，煤运通道建设也获得利好。一方面，在资金陆续到位后，原来停工的正在逐渐复工，如兰渝铁路和兰新复线基本复工。另一方面，据悉，目前即将有6条煤运专线要开工，包括备受关注的蒙西到华中的运煤专线。铁路基建复苏及煤运通道开工有利于稳增长，也有利于未来煤炭运输能力增加。