本周进口煤炭市场弱势运行，价格下行幅度继续加大，无奈下游采购情绪低迷，调整后价格依然高出采购预期，整体成交并不乐观，出货缓慢。据悉，随着国内煤炭价格下行速度的加快，进口煤贸易商悲观情绪愈发强烈，对后市看跌气氛浓厚，接盘量大幅缩水，近期到港船舶明显减少，低品质冶金煤占据港口较大库存，优质资源稀少，个别品种报价保持坚挺，而进口动力煤市场同样受下游电厂高库存制约，成交清淡，本周价格下跌明显。

                进口煤炭市场现货报价情况（单位：元/吨）

表一：进口炼焦煤

表二：进口动力煤

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场主流弱势，个别品种出货顺畅，市场活跃度整体偏淡。6月以后，随着国内炼焦煤价格大幅下行，进口炼焦煤难言跌势，报价不断走低，但内外价差依然明显，在市场持续疲软运行的情况下，国内焦钢企业对进口炼焦煤需求量不断降低，部分企业干脆停止采购外煤，全部使用价格更有优势的国产炼焦煤，受此影响，进口炼焦煤市场每况愈下，出货异常缓慢，加之后市尚不明朗，贸易商恐慌心理日益加剧，库存稍大的企业普遍加大现货报价下调幅度，无奈下游焦钢企业预期更低，以至于价格下调后市场依然处于有价无市的局面，成交非常清淡。以进口澳大利亚炼焦煤为例，6月新到港一船澳大利亚1/3焦煤南方港提货价报1180元/吨，较3月一船报价跌了近150元/吨左右，下游采购积极性并未见显著增长，可见价格仍高于客户预期，继续下行不可避免。虽然近期个别品种出货速度之快令旁人有市场回暖的错觉，但笔者认为，成交快仅仅只是因为指标价格达到或超出了用户的预期，离市场回暖还有很大一段距离，眼下受制于钢市萎靡表现，后期炼焦煤市场走跌趋势明显，价格下行空间较大，而占国内炼焦煤市场份额较小的进口炼焦煤市场下行风险加剧的可能性更是不容忽视，尤其1/3焦煤、气煤、高硫气肥煤等可替代性较强的品种下行空间更甚，需谨慎操作。截止6月21日，Mysteel进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港341，减3；日照港187.9，减10.6；天津港85，平；连云港55，平（万吨）

             主要港口进口炼焦煤库存走势图

【进口动力煤】本周进口动力煤市场保持弱势，煤价继续下行。其中，印尼5400大卡动力煤南方港提货价670元/吨，跌20元/吨，印尼4700大卡动力煤南方港提货价590元/吨，跌30元/吨，印尼4000大卡动力煤南方港提货价480元/吨，跌40元/吨。目前下游电力需求仍比较疲弱，电厂库存普遍处于高位，因此采购积极性始终不太高。加之廉价美国动力煤大量涌入中国市场，对印尼、澳大利亚等主流国家动力煤价格造成较大冲击，市场供过于求的状况下，后期煤价仍有较大的下行空间。据悉，近期南方6000大卡南非动力煤电厂接收价已跌至0.12元/卡以下，需求情况极不乐观。此外，由于欧债危机风险不断扩大，世界经济增长速度整体放缓，导致国际动力煤市场需求始终偏软，短期内国际动力煤下跌的趋势还将延续。对进口煤贸易商而言，一方面，国内需求低迷；另一方面，国际煤价持续下行，接盘风险不断加剧，目前主流企业多以去库存为主，现货报价较为混乱，后期价格下行空间依然较大。

【进口喷吹煤、无烟煤】本周进口喷吹煤、无烟煤市场保持疲软，价格变动较微弱。据市场了解，由于近段时间国内煤价下行幅度和范围不断扩大，进口喷吹煤贸易商接盘量较前期降低了许多，虽然下游仍保持着较高的询盘量，但由于后市尚不明朗，进口贸易商对期货盘表现较为谨慎，除部分已锁定下游客户的企业仍在往国内发船外，其余大部分企业均已暂停业务，观望气氛浓厚。而进口无烟煤市场同样遭遇着成交清淡的局面，北方港口朝鲜无烟煤库存持续高位盘整，但受高成本压力制约，近期报价跌幅已较前期明显收窄。目前朝鲜无烟煤灰分14京唐港提货价880元/吨，灰分16京唐港提货价840元/吨。

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