本周进口煤炭市场主流弱势，成交一般。分品种看，本周部分港口进口炼焦煤出货情况略有好转，但成交品种多以港口堆积时间较久的低品质煤为主，成交价格较前期也是大幅下滑，库存较大贸易商对后期市场普遍持悲观态度，继续下调报价在所难免。本周进口喷吹煤和无烟煤市场跌幅不太明显，整体出货情况较为一般，北方港口库存压力依然偏大。动力煤方面，本周报价波动不明显，因目前市场供应较为宽松，电厂采购积极性普遍低迷，致使港口库存连续数月居高不下，整体成交偏淡。

               进口煤炭市场现货报价情况（单位：元/吨）

表一：进口炼焦煤

表二：进口动力煤

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场主流弱势，个别港口出货情况略有好转，但成交价格持续阴跌。据市场了解，因5月和6月上旬炼焦煤价格下跌幅度较大，进口炼焦煤现货资源报价也出现明显回落，报价逐渐触及贸易商成本线水平或更低，这对沿海焦钢企业而言，吸引力还是比较明显的。笔者了解到，近日到港拉煤的货车陆续增多，整体出货情况还是比较乐观的，但成交价格较上月普遍跌了30元/吨左右。以俄罗斯K10焦煤为例，北方港口上月基价1410元/吨，但近日已跌至1380元/吨左右，目前该品种在港口现货资源并不充裕，相对其他品种炼焦煤上百元的跌幅，这个算是比较微弱的了。而其他成交品种大多已在港口堆放了数月甚至更久，成交价格较早期报价跌几百元也不足为奇。例如，年前报价1300元/吨左右的加拿大瘦煤，近日部分商家成交价已滑落至1000元/吨左右，出货量较为一般，港口仍有相当量的库存滞销，后期继续下调价格在所难免。笔者认为，短期内受钢市持续低迷的需求制约，炼焦煤市场成交活跃度整体难有大的提升，在当前供过于求的市场格局下，进口炼焦煤市场继续走跌的可能性依然较大，尤其是低品质煤需谨慎对待。截止6月29日，Mysteel进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港345，增4；日照港193.6，增5.7；天津港105，增20；连云港63，增8（万吨）

             主要港口进口炼焦煤库存走势图

【进口动力煤】本周进口动力煤市场保持疲软。随着气温升高，电厂日耗量有所增加，但因市场供应宽松，电厂库存充裕，采购积极性整体偏淡，港口煤炭库存依然居高不下。截止月末，广州港总库存量达294万吨，周环比增20万，其中进口动力煤库存量占总库存1/3左右；防城港总库存633万吨，周环比降7万，动力煤库存约480万吨。在市场持续走弱，毫无利好因素支撑的情况下，贸易商悲观情绪不断加剧，对期货报盘兴趣逐渐降低，加之近日国际动力煤报价普遍反弹，贸易商更是鲜有接盘，市场交投气氛极为冷清。目前印尼5400大卡动力煤南方港提货价670元/吨，印尼4700大卡动力煤南方港提货价590元/吨，印尼4000大卡动力煤南方港提货价480元/吨。

【进口喷吹煤、无烟煤】本周进口喷吹煤和无烟煤市场延续弱势运行态势，跌幅不太明显，整体出货情况较为一般，北方港口库存压力依然偏大。据市场了解，近期受国内持续疲软需求影响，进口喷吹煤报价也下调了许多，但跌幅远不及国产喷吹煤，基于此，近几周河北周边港口进口喷吹煤成交量也逐渐呈下降趋势，整体情况并不乐观，市场观望气氛浓厚。而无烟煤市场方面同样受制于下游低迷需求影响，成交量未见大的起色，始终不温不火。此外，因手中有资源的中小贸易商较多，各家情况不一，进而导致市场整体报价混乱，成交价格参差不齐。目前俄罗斯双十二喷吹煤京唐港提货价1200元/吨左右，期货报价156-158元/吨不等，个别报价150美元/吨。

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