环渤海主要四港自进入7月份以来，由于煤炭市场交易惨淡，港口煤炭调入、调出量均陷入胶着状态，难见起色。

由于近期环渤海煤炭市场陷入低迷，6月中上旬环渤海主要四港完全处于高位场存压港的状态，在6月中旬达到峰值1800余万吨。在铁路、港口及电力集团等有关部门的大力协调下，进入6月下旬后，主要由于煤炭铁路调入量的大幅减少，使得环渤海主要港口煤炭场存到6月末直降100余万吨，终于使得场存保持在了1700万吨左右的水平。

但是进入7月份以来，四港煤炭调入量已经下降至日均85万吨左右的水平，较5月日均105万吨、6月日均90万吨再次减少；而煤炭调出量保持在日均85万吨左右，较6月份日均83万吨略有增加；目前环渤海主要四港下水煤炭基本为计划煤或者长协煤，市场煤占较小比例，煤炭市场成交惨淡；也造成了煤炭场存下降速度明显趋缓，煤炭场存并未有明显变化。

值得注意的是，近期以蒙煤居多的曹妃甸港煤炭调出量出现了小幅上涨，煤炭场存也开始出现稳步下滑的局面。锚地船舶数量也一改6月份日均4艘的惨淡景象，近期恢复至20艘左右的水平。但是由于曹妃甸港调出量就绝对量较小，所以并未对市场造成明显的影响。但是曹妃甸港的该种现象是否能作为市场回暖的迹象，还有待近一步的观察论证。