据经济信息传播消息，再来关注煤炭积压的话题。日前公布的社会用电量数据显示,六月份全国全社会用电量是4136亿千瓦时,同比增长4.3%,而2011年六月份,用电量的增幅是13.0%。用电量在经济向下的同时大幅下滑,其影响最大的莫过于煤炭行业。记者日前在素有“西南煤都”之称的贵州省六盘水市采访时发现,从今年5月下旬以来,六盘水市部分电厂、煤矿存煤积压,数量在100万吨以上。与去年记者在同一个地方调查时的电煤荒形成冰火两重天的对比,这究竟是怎么一回事呢？来看记者的调查。
在贵州省装机容量最大的电厂发耳电厂存煤场,电厂负责人介绍说,今年4月底的时候这个煤场是见底的,存煤很少,但现在煤已经存到有4、5米高,而整个存煤厂的存煤量也从最低的两万多吨上升到现在的四十五万吨。
贵州六盘水发耳电厂燃料管理部副主任林平:从5月18日开始因为网上没有电量当时一天进煤量2.7万吨左右以下(消耗)煤量降下来只一天消耗1.4万到1.5万吨一天要存1.2万多吨所以20天几十万吨煤就出来了当时每天存煤量就是1.2万吨就在我们煤场这么紧张的情况下现在采用推土机把它压实一直堆高
这样的场景是一直负责发耳电厂燃煤供应的林平没有想到的,他告诉我们,去年这个时候,他还在为电厂没有煤烧急得团团转,以下是2011年我们对六盘水另一个电厂盘南电厂的采访。
(2011年4月采访资料)
记者:表面上看这个电厂不缺煤啊？
贵州盘南电厂副总经理李东麟:最多是50多辆就是1000多吨的储量。4台机组运行我们每天电煤消耗是两万四但是平均进煤量只有一万五我们的库存从去年年底的接近40万吨降到3月17日的1.4万吨
当时在贵州省单机容量和总装机容量最大的电厂之一盘南电厂,煤场存煤场几乎空空如也。
而眼下林平告诉记者,面对煤厂不断拉来的煤炭,虽然用不完,但他们还得不停地存。
贵州六盘水发耳电厂燃料管理部副主任林平
记者：那你还会存下去吗
肯定会存下去作为央企的社会责任电发不多也要存下去是不是存了也是为了应对洪水期过去以后(发电的准备)这是一方面
用电骤减一半煤电成难兄难弟
从刚刚的采访中我们已经了解到,贵州六盘水电厂之所以煤炭积压,关键在于用电量减少,那么发电的情况现在到底下滑到什么程度呢？我们接着来看记者的报道。
在贵州六盘水发耳电厂厂区,记者看到,四台发电机组已经停运了一组,这还是刚刚恢复的状态,两天前,已经停发了两个机组,就算还在发电的三台发电机组也处在低负荷运行状态,从满负荷的240万千瓦下降到120万千瓦。
贵州六盘水发耳电厂发电部主任蒙忠:2012年5月份以后负荷需求就大幅度下降南方电网6月份给我们的负荷需求是13亿(度)后来根据水电情况给我们的实际电量就6亿(度)多一点降了接近一半
而作为电厂的上游企业,煤矿的日子更不好过,在贵州五金煤业存煤场,记者看到积压的煤炭已有3米多高,又赶上雨季,存煤场一片泥泞,煤炭含水量增加,销路更是雪上加霜,作为该公司总会计师刘仪,内心十分着急。
贵州五金煤业有限公司总会计师刘仪:和08年相比要差一点现在是一个比较高的高位可能5万左右的库存。
记者:这些煤是几月份开始攒下来的？
刘仪:5月份开始存,如果不销(售),资金链就没办法保证,现在我每个月正常,运行费用是2400万左右,从5月份到6月份,我每个月(销售)都不到1000万,如果长期积压下去,我运作不下去。
而离五金煤业不到1公里的宏财煤矿,命运也差不多。在堆得高高的煤山旁边,工人们每天要负责把产出来又拉不出去的煤压平堆好。
宏财煤矿工人:现在每天只能出去50来车了每天都用铲车往上堆最多时候一天出100多车6千来吨现在(只是)一半了
而来自六盘水及贵州省的数据也印证了这一点,今年上半年,六盘水市所有电厂存煤136.22万吨,同比增长167.5%,今年1到6月,全省火电装机1754万千瓦,运行1134.5万千瓦,停运619.5万千瓦,有35%的负荷停运。对此,专家分析认为,眼下国外原煤以较低的价格向国内倾销、北煤南下及两广、湖南等地降雨好于去年,水电出力增加,电煤供应形势逆转,造成了短期煤炭滞销和出现积压。
六盘水市副市长尹志华:周边省份的经济在下行对电力的需求下降火电的出力就达不到以前的效果。
南方用电稍增秦皇岛港煤存量降一百万吨
不只是电厂和煤矿煤炭积压,日前有报道说,港口的煤炭也在积压。在全国乃至全世界最大的煤炭输出港,秦皇岛港,其煤炭输出量占到了我国的40%,但今年以来,受煤炭需求回落的影响,秦皇岛港的煤炭场存量一度达到了946万吨的历史最高纪录。面对煤炭积压给港口造成的压力,秦皇岛港开始实行订单式管理,使得目前煤炭场存量下降了100万吨,逐渐恢复了港口的正常运行。
在秦皇岛港九公司的一个装船码头,六月中下旬的时候来到这里运输煤炭的船只寥寥无几,但现在记者看到,四个泊位上已经停满了船只,装船机也正在进行紧张的煤炭装船作业。据介绍16日一个昼夜的时间秦皇岛港的装船量已经达到了69.7万吨
上半年,秦皇岛港的煤炭场存量一度达到了946.2万吨的历史最高纪录,直逼1040万吨的设计极限。在这种情况下,秦皇岛港从物流环节上入手,将煤炭入港量和出港量进行了详尽分析。
秦皇岛港股份公司生产业务部部长范广志:(我们)对铁路的车体配置对煤炭生产企业的生产情况做好对接根据这个需求生产运输环节来点好菜单
这段时间里,秦皇岛港与我国主要的煤炭生产企业和电力企业在之前建立起的战略协作关系的基础上,把物流链的快速衔接放在了重要位置,船只停靠泊位之前,堆场里的人员和设备就已经提前做好准备。
秦皇岛港股份公司九公司员工董舰:月初咱们码头的船舶见多我们现在利用快速取装法堆场的煤也是下去的很快基本上是来一条船装一条船
煤炭积压减少的另一个因素是,入夏以来,我国南方工业和生活用电量稳步上升,部分大型电力企业的煤炭需求量也随之加大,现在每天进出秦皇岛港的运输船只都在20艘以上。根据秦皇岛港煤炭场存数据统计,6月1日煤炭场存量为792.5万吨,6月10为898万吨,到了6月19日达到了946.2万吨的历史最高纪录。在采取一系列有效措施后,煤炭场存量逐步下降并趋于平稳,(6月30日为858.5万吨,7月10日为848.5万吨)7月19日时秦皇岛港的煤炭场存为846.5万吨,比最高值下降了100万吨。
秦皇岛港股份公司生产业务部部长范广志
因为现在是迎峰度夏高峰期所以电厂的发电量还处于持续增加的一个阶段用煤量也在不断地增加。