钢联煤炭港口讯，近期秦港动力煤价格呈现企稳态势，高卡煤价仍有小幅下行的态势，库存回落明显，市场整体企稳预期强烈。

库存方面，受连续大雨天气的影响，港口下水情况表现一般，但较前期已有较大的改善，日均近70万吨的吞吐水平在一定程度上证明了港口煤市有所改善。受成本因素的限制，目前港口调入表现欠佳，而“去库存”的要求也是港口调入量持续低位运行的一大原因。截至今日（31日），秦港库存已经有序回落至808万吨，随之环渤海四港的总库存也跌破1800万吨。若在天气因素利好的情况下，秦港库存将维持目前小幅回落的态势。

图1：秦皇岛港口煤炭库存及调度情况

市场方面，本周5500大卡动力煤继续下行，降幅为10元/吨，现港口资源主流报价如下：5500大卡报610-620元/吨，5000大卡持稳报525-530元/吨，以上均为平仓含税价。受连续大雨的影响，目前港口资源掉卡现象严重，从市场了解到，很多5500大卡的资源实际热值不到5300大卡，5000大卡和4500大卡的动力煤也难逃掉卡的现实。据悉，港口部分资源有煤价回调的现象，其主要原因是，前期供应商为增加出货量，抛售资源，煤价与主流成交价有一定的价差，随着目前成交量的回升，以及市场企稳预期增强，该部分供应商调整煤价。因此，目前所说的回调只是基于抛售价格上的理性调整，与整个市场的实际成交价格的回调没有必然的联系。但受下游需求增加的影响，后期市场整体向好的可能较大。

下游方面，电厂电煤库存小幅下行，受传统夏季用电增加的影响，电煤日耗量也在小幅攀升。截至27日，六大电厂总库存量为1493.64万吨，日耗量为69.02万吨，可用天数为23天左右。华东重点电厂淅电库存445万吨，较上周减少20万吨，环比减少4.3%，日均耗煤13.4万吨，较上周增加2.7万吨，可用天数33天。上电库存55万吨，较上周增加2万吨，环比增长3.8%，日均耗煤3.4万吨，较上周增加0.7万吨，可用天数16天。

电厂接收价方面，下旬华东沿海电厂止跌企稳。截至27日，华东沿江电厂的石洞口一厂、南通天生港电厂5500大卡动力煤接收价600元/吨，5000大卡动力煤接收价550元/吨；石洞口二厂、南通华能电厂、太仓华能电厂5500大卡动力煤接收价670元，5000大卡动力煤接收价570元/吨；扬州二电、夏港电厂5500大卡动力煤接收价675元，5000大卡接收价575元，均与上周持平。

综合看来，受上下游电煤库存双双下行的影响，在天气利好的情况下，秦港库存降继续小幅回落，煤价企稳的可能较大。