本周进口煤炭市场延续疲软走势，成交低迷。冶金煤方面，受近期暴雨天气影响，北方主要进口冶金煤港口出货受阻，成交量缩水较为明显，加之本周国内焦钢企业采购价下调频率加快，贸易商心态愈发消极，几乎无报价，现货市场有价无市的局面仍在延续，而部分成交品种则表现出较大的跌幅。动力煤方面，市场总体维持弱势运行，由于部分电厂开始着手对9月份、10月份的动力煤采购进行招标，因此贸易商心态略有好转，但受制于目前港口以及终端电力企业相对较高的库存压力，进口动力煤成交价格恐继续走低。

                  进口煤炭市场现货报价情况（单位：元/吨）

  表一：进口炼焦煤

  表二：进口动力煤

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场疲软运行，成交异常清淡。伴随7月下旬以来钢市恶化程度加剧，河北、山东等地焦炭价格出现快速大幅下跌，且进入8月份以后，跌势依然不减。受此影响，进口炼焦煤市场行情整体走低，需求亦随着焦钢企业限产检修力度加大而愈发低迷，贸易商悲观心态日益加剧，低价甩货情况更加频繁。以进口印尼途虎焦煤为例，上月中旬部分贸易商考虑港口优质焦煤现货稀少，故维持较高的报价，主流在1600-1650元/吨左右，但随着7月中下旬国内钢焦价格大跌，优质焦煤市场也难以独善其身，报价频频出现下跌，8月初个别企业现货报价已调低至1300元/吨左右，而终端给出的到厂价却徘徊在1200元/吨左右，双方预期价格悬殊过大，成交少也就不难解释了。而外盘方面，同样受需求疲弱影响，近期报价亦出现5-20美元/吨不等的下跌，但是考虑船期及其他不稳定因素影响，贸易商和终端消费企业多持观望态度，鲜有接盘，炼焦煤进口量持续萎缩中。笔者认为，由于终端需求持续低迷，短期内煤焦钢产业链弱势运行格局难有改观，进口炼焦煤量价不可避免或将继续下滑。截止8月10日，Mysteel进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港321.3，减10.7；日照港199.5，减3.2；天津港110，平；连云港85，平（万吨）

                   主要港口进口炼焦煤库存走势图

【进口喷吹煤、无烟煤】本周进口喷吹煤、无烟煤市场延续疲软走势。其中，受7月底国内大矿下调喷吹煤铁路价格影响，本周进口喷吹煤跟跌现象明显，跌幅稍有扩大。而进口朝鲜无烟煤市场本周跌幅则明显收窄，主要原因在于，前段时间朝鲜方面持续暴雨天气影响煤炭运输以及出口量，从而导致近期北方港口朝鲜无烟煤到港量减少，且到货量减少的情况预计会持续到8月底，虽然目前国内采购积极性依然低迷，但短时的供应量减少却对煤价下行速度起到了一定的控制作用。综合来看，由于进口喷吹煤和朝鲜无烟煤主要用于钢厂烧结使用，因此在整个钢市持续萎靡不振的情况下，进口烧结煤市场仍将面临较长一段时间的疲软期，价格继续下行在所难免，短时回暖艰难。

【进口动力煤】本周进口动力煤市场总体以弱势运行为主。由于部分电厂开始着手对9月份、10月份的动力煤采购进行招标，因此贸易商心态略有好转。以进口印尼动力煤为例，受国内煤价止跌影响，近期进口印尼动力煤市场逐步显示出企稳的态势，主要表现在东南沿海地区询盘逐步活跃，最新报价现Q3800以上低位收到基热值动力煤CFR价格在44-46美金，Q4700热值动力煤FOB离岸价格在57美金左右，价格近期也是以稳为主，到国内CFR价格在65美金左右。虽然近期动力煤市场总体仍显弱势但与前期大幅下跌行情比较已经改观不少，电厂方面开始着手对9月份、10月份的动力煤采购进行招标，因此贸易商的心态有所转好。随着秦皇岛港口动力煤价格止跌，8月份下游电厂采购价格主基调也是以稳为主。当前电厂库存仍以高位为主，因此近期实际采购意向一般，短期市场虽有企稳但是价格反弹的可能性依旧不大。另外7月20日—8月19日是印尼的斋月时间影响到煤炭的发货量因此这可能也是近期印尼动力煤价格企稳的原因之一。

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