筹划已久的大秦线秋季检修时间基本确定，据来自太原路局的消息，铁路大秦线“开天窗”检修时间推迟到10月份，将于国庆节过后的10月8日展开，为期10到15天。
目前，下游电厂存煤高位，六大沿海电厂存煤可用天数达到20.5天，且铁路秋季检修时间较短。因此，对沿海煤炭市场的供求变化和煤炭价格涨跌影响不大，但是，对港口存煤会略有影响。目前，秦皇岛港存煤685万吨，国投京唐港存煤120万吨，两港存煤数量处于中位水平，而国投曹妃甸港存煤略高，达到276万吨。检修开始后，由于各港口煤炭调出数量会高于调进数量，各煤港场存会小幅下降。
大秦线是我国“西煤东调”的大动脉，被称为煤运“第一通道”，是世界上煤炭运量最大、运输效率最高的铁路。大秦线西起山西大同，东到河北秦皇岛，纵贯山西、河北、北京、天津等四省（直辖市），全长653公里。是我国山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道之一。2005年，大秦线运量首次突破2亿吨，2007年首超3亿吨，2008年-2011年分别完成煤炭运量3.4、3.3、4.05、4.4亿吨，今年计划目标4.5亿吨。据统计，今年1-7月份，大秦线完成煤炭发运量2.47亿吨，按计划进度亏欠637万吨。